2024驾考“挂科”有几次补考机会

《2024驾考“挂科”有几次补考机会》由石家庄学车网小编2024年11月19号整理。驾驶人考试是每一位机动车驾驶人，申请驾驶证的必经之路，通常情况下驾考“挂科”有几次补考机会？不同考试科目补考次数有无差别？“挂科”后多久可重新预约？1、预约有无次数限制？在学习驾驶证明有效期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次；科目一、科目三安全文明驾驶常识考试不限制预约次数。注：每个科目考试，当日有两次考试机会，考生第一次考试不合格的，当场进行补考，不参加补考或补考仍不合格的，考试终止。2、“挂科”后多久可重新预约？科目二、科目三道路驾驶技能补考应当在十日后重新预约。3、考试不合格成绩会作废吗？科目二、科目三道路驾驶技能考试第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。4、“补考”费用是多少？考生第一次考试不合格，当场给予免费补考一次。申领小型汽车驾驶证各科目考试收费标准为：科目一105元/人，科目二170元/人，科目三210元/人，驾驶证工本费10元。“补考”收费标准：科目一50元/人，科目二85元/人，科目三105元/人，科目三安全文明驾驶常识考试免费。温馨提示，1.预约规则：（1）考生在“交管12123”APP办理取消考试预约业务，将不影响下次预约考试的优先级排序；（2）成功约考后又申请取消考试的，将影响重新预约考试的排序。2.虽然有补考机会，但夯实基础知识，平稳临场心态，才是考场“通关”的不二法则。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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石家庄驾校为您详解制动技巧

　　开车的朋友要想开好车，光会踩油门和打方向盘是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障。

　　制动技巧，就是要在保证安全的情况下，让车辆尽量平稳地减速或停止。理想的状况是制动时车不“点头”，车内人员感觉不到顿挫。今天石家庄学车网就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析。

　　一.跟车防追尾制动技巧

　　跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。

　　制动时，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

　　二.防止“点头”制动技巧

　　平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬地制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。

　　在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。

　　要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。

　　三.弯路制动技巧

　　在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

　　四.坡路制动技巧

　　上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡。

　　下坡制动就复杂一些了，不但要用制动系统制动，还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用制动，这样容易导致制动摩擦片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点制动控制一下车速。

　　五.紧急情况的制动技巧

　　遇到紧急情况的时候就不要考虑车身是否“点头”了，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。千万不能惊慌失措，如果你不采取紧急制动或紧急避让，事故发生几乎是难免的!

　　遇到紧急情况时首先要做的必须是迅速将制动踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但最关键的是你要够狠，要真的做到把制动踏板踩到底，很多人由于潜意识里的惧怕做不到这样，所以需要多次练习克服这一心理障碍。如果紧急制动能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线，要领是在制动踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。(以上方法限配有ABS的车辆)

　　除了以上说的制动技巧外，还有一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪天等等。湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动，做到有预见性的提前制动，以便有足够的时间调整制动力的大小，要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。