驾考中哪方面是决定拿证速度的关键呢

《驾考中哪方面是决定拿证速度的关键呢》由石家庄学车网小编2023年11月20号整理。两个学员明明是一起报名学的车：其中一个学员两月搞定拿本，而另一个学员硬硬是拖了一年多才勉强拿到本。这其中，到底是什么在起作用呢？是什么决定拿证的速度呢？1、去的勤不勤：在驾校练车的频率，那些拖了一年后才拿证的学员，就是对学车不上心。报名后迟迟没有练车，或者是三天打鱼两天晒网，那么拿证的时间一定就会随着时间的推移而拉长战线。学员要注意练车频率，练车时间要隔太久也是很低效的，而且两次练车时间要是相隔太长，练车是没什么效果的。学员报名之后一定要积极去驾校练车，力求在短时间内拿证。2、学得认不认真：在驾校的状态，大部分学员，等车时不会观摩总结，只顾着玩手机。这就导致了长时间练车，效率却很低。所以说想要高效学车，一定要主动学习。做到练车前预习，练车后总结，才能做到“有效练车”。3、掌握的好不好：驾驶技能，科二难点是离合的控制，而科三的难点是对换挡的熟悉。所以学员不要忽视基本的驾驶技能，一定要多加练习，因为只有扎实的技术才能让提升学员通过的概率。考试考的就是你对技术的把握程度。技术过关是学员不挂科的第一步。4、考时专不专注：操作细节，考试在于“胆大心细”。在把观全局的基础上又能专注在每个失分点上，避免因不必要的小细节挂科。当然，拿证快慢最终还是取决于自己，所以想要早日拿证就要尽早摆正学车态度哟~文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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新手开车上路如何正确使用ABS

　　汽车的ABS指“Anti-LockBreakSystem”防抱死制动系统，简称ABS。当车辆行驶时，如果突然采取制动，很容易使制动阻力超过轮胎与地面间的阻力，车轮就会抱死，使车辆失去转向能力甚至侧滑甩尾，在冰雪或湿滑路面这种现象更明显。ABS就是通过检测制动时车轮转速与车速是否匹配来判断出轮胎有没有被抱死，以此作为依据控制制动力的大小，使车轮与地面间的附着力最大化，提高制动时的操纵性能。作为新手，应怎么正确使用呢?

　　首先，正确认识ABS。有些媒体提出过ABS能大大缩短制动距离的理论，这难免有些夸大了。甚至有时在不平整道路上、在有沙砾或积雪道路上ABS的运行可能导致制动距离比没有安装ABS的车辆长一些。所以在驾驶配备有ABS的车时不要过于随意，跟车太近，猛拐或是强行并线都是很危险的。

　　其次，ABS系统并不是每次采取制动都工作。它只有在车轮近似于抱死时才起作用。要注意其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，不用担心，这是此系统在自动调节制动油压属正常现象。

　　再次，一些开惯了没有ABS车的老司机师傅习惯在紧急制动时通过来回踩制动踏板的方法提高制动效果，在有ABS的车上此种操作方法已经被自动实现。所以这种操纵方法不但是多余的，而且还会阻碍ABS系统的正常工作，反而使其性能大打折扣。所以采取制动时始终用脚踩住刹车踏板不放松才是正确的。

　　最后，ABS系统工作可靠故障率相对低。一般说来ABS如果出现故障，都会以点亮仪表盘上的ABS故障警告灯的形式自动提示驾驶员。如果该灯突然点亮此时不要惊慌，将车平稳驶到正规的4S店进行检修即可。如果ABS和手刹灯同时点亮时，就表明车辆的制动系统可能有了严重问题，应该立即将车减速靠边，等待救援。