驾考中哪方面是决定拿证速度的关键呢

《驾考中哪方面是决定拿证速度的关键呢》由石家庄学车网小编2023年11月20号整理。两个学员明明是一起报名学的车：其中一个学员两月搞定拿本，而另一个学员硬硬是拖了一年多才勉强拿到本。这其中，到底是什么在起作用呢？是什么决定拿证的速度呢？1、去的勤不勤：在驾校练车的频率，那些拖了一年后才拿证的学员，就是对学车不上心。报名后迟迟没有练车，或者是三天打鱼两天晒网，那么拿证的时间一定就会随着时间的推移而拉长战线。学员要注意练车频率，练车时间要隔太久也是很低效的，而且两次练车时间要是相隔太长，练车是没什么效果的。学员报名之后一定要积极去驾校练车，力求在短时间内拿证。2、学得认不认真：在驾校的状态，大部分学员，等车时不会观摩总结，只顾着玩手机。这就导致了长时间练车，效率却很低。所以说想要高效学车，一定要主动学习。做到练车前预习，练车后总结，才能做到“有效练车”。3、掌握的好不好：驾驶技能，科二难点是离合的控制，而科三的难点是对换挡的熟悉。所以学员不要忽视基本的驾驶技能，一定要多加练习，因为只有扎实的技术才能让提升学员通过的概率。考试考的就是你对技术的把握程度。技术过关是学员不挂科的第一步。4、考时专不专注：操作细节，考试在于“胆大心细”。在把观全局的基础上又能专注在每个失分点上，避免因不必要的小细节挂科。当然，拿证快慢最终还是取决于自己，所以想要早日拿证就要尽早摆正学车态度哟~文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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新手开车上路的五大误区

　　误区一：轿车二档起步

　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

　　误区二：加档超车

　　驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。

　　误区三：转弯同时刹车

　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

　　误区四：反手打方向盘

　　老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样*作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘)，不要交叉手，反手打方向盘。

　　误区五：先踩离合器后刹车

　　有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的动作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩吕牒掀鳌