驾考老挂科的学员和一把过的学员到底差在哪

《驾考老挂科的学员和一把过的学员到底差在哪》由石家庄学车网小编2023年9月10号整理。同样一个教练教，同样的练车时间。有的学员一把就考过了，而有的学员却屡屡挂科。两者的差距到底在哪里呢？差别一：抗压能力、一把过学员：练车时能承受教练批评，及时纠错；考试时能够克服紧张，从容应对。屡挂科学员：一上车就紧张，一被教练批评就慌乱，一到考场就发懵。心理抗压能力欠佳。差别二：学习习惯、一把过学员：等车时认真观摩；练车时善于思考和总结，不依赖于教练；每次练车时间不算长，但效率很高。屡挂科学员：等车时爱玩手机；练车时只是机械地重复操作，不明白背后的原理。练车时间很长，效率却很低。差别三：适应能力、一把过学员：面对陌生的考试车，懂得上车后提前试试离合、方向盘，让自己快速适应考试车。屡挂科学员：面对新环境、新车时比较茫然，适应速度较慢。差别四：细节处理、一把过学员：平时就养成严谨的习惯，把训练当考试对待，细节处理一丝不苟。屡挂科学员：训练时对自己要求不严，不把细节放在心上，总觉得到考试时注意一点就好。差别五：调整能力、一把过学员：每次考试有两次机会，第一次失误后，能够及时调整心态，总结错误原因。屡挂科学员：第一次失误后，心态迟迟难以平复，无法调整到最佳状态。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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石家庄学车网教你如何轻松过曲线

【石家庄学车网 科目二技巧】曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求学员于车辆不得挤压路边缘线的情况下，在规定宽度的S型路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。考核标准有两点，一是车辆驶出边缘线，不合格；二是车轮轧路边缘线，每次扣20分。那么，S路控制车速技巧有哪些？S路的控制车速技巧又有哪些呢?　

注意点：1，从原则上讲，在进入弯道后，尽量走大圈。2、要记住要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，以慢为主。

主要步骤如下：

1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

石家庄学车网小编总结

过S弯道是属于小路考中的项目，又称为曲线行驶，简称“弯道”或“曲线”，属于难度不算太大的项目，要求考生驾车从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。通常情况下，只要你熟练掌握了通过S弯道技巧要领，然后再加以练习，考试应该是没有什么问题的。

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