科二练车80%的学员都错在了哪

《科二练车80%的学员都错在了哪》由石家庄学车网小编2022年10月21号整理。1以为车速越慢越好，科二教练们常常提醒学员，科二车速要慢一点，这样有利于找点位。这是对的，但是学员不要因此走极端，觉得越慢越好。毕竟科二每个项目都有时间要求，车速过慢一来有超时的可能，二来有“中途停车”的风险。2以为倒库能进库就好，倒库这个项目，把车停进库内只是最低要求。想要保证后续出库操作不压线，最后在倒库时把车身给停正。所以，在训练中一定要学会通过后视镜观察左右两侧边距，哪侧宽方向盘就往哪侧调。3以为车轮不压线就好，有些新学员误以为，只有车轮压线才挂科。事实上，只要是车身出线就会挂科！4以为S弯看车头就好，在S弯这个项目上，很多学员反馈后轮经常压线，尤其是在出弯口处。这个项目的点位一般集中在车头处，导致学员可能会出线“顾头不顾尾”的习惯。建议学员，在S弯项目中，要不时观察后视镜，确认后轮与边线处于安全距离，尤其是出弯处更要小心。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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科目二考试之如何控制车速

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在很多人面对桩考时，肯定有点心慌，特别是面对桩考的时候更是手忙脚乱！在驾校碰到一群过来领取驾照的学员，正在记者向他们了解驾照考试相关事项的过程中，他们讲述了各自考驾照经验，其中谈到倒桩考试应该如何控制速度的方法。

1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。

2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向（初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多）。回方向时，更要压点离合。

此外，有一位颇为得意的学员还介绍，只要你车速稳定了（没有限时的话越慢越好），看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。

心得是别人的，光看不练还是不行，“感觉”，“判断”，“动作”要靠练出来，多看，多想，更要多练！希望大家都能够，像这些已经拿到驾照的学员一样，顺利通过驾照考试，早日拿到驾照。