拿证后，如何停车才不会“讨人嫌”

《拿证后，如何停车才不会“讨人嫌”》由石家庄学车网小编2022年5月23号整理。很多拿证学员只对训练场里的倒车入库得心应手，一回归到现实，就成了“老大难”：实际上，现实中的倒车入库与侧方停车并不是很困难。今天就跟学员们分享秘诀，帮你搞定难题：1“并联式”停车位，将车停在车位线50-80cm处；当驾驶员肩膀所处位置，正好对齐第一根库边线时，往右打满往前开；当肩膀对齐第二根库边线时，挂倒挡，方向盘向左打满，再往后缓。当车身与边线平行时，马上回正车轮，继续倒车。记住车速不能太快，否则碰到车尾。2“斜线式”停车位，确定好要停的车位；当看到左后视镜对准车位的左侧边线，向右打满方向，继续前进。当看到车身纵向与停车位平行时，回正车轮，缓慢倒车，平稳入库。3“串联式”停车位（侧方位停车）将车子停在距离旁车左侧30公分的距离时停住；当我们车子的右后视镜对准右侧车辆B柱（前门与后门间的凸起处）时，向右打满方向；当车子与前车大约成45度角时，往左打满，继续倒车；当车子进库时，头正回轮。文章的技巧只是参考，在现实生活中，我们不可能每次都把角度调整一样，多练手，有了一定的车感才能够运用自如。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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手自一体车的具体概念

　　手自一体其实就是自动变速箱，在自动变速的基础上增加了一个手动换挡功能。

　　首先手自一体的车没有离合器，档位也是，P,R,N,D,S等，和自动档不通的是，当你行驶中，在D档位，可以直接加油门等变速箱自己升档，也可以把档位拨到手动上，手动升降档。手自一体变速箱为了实现发动机高转速，低档位，从而输出高扭矩。适合舒适和运动并重的车，偏运动的车，如果市内开开，自动变速箱就OK了

　　顾名思义，“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的+/-志，你可以切入这个位置手动切换挡位。

　　对普通变速箱而言，驾驶乐趣不足一直是它的弊病，您在入弯前踩刹车减速，普通自动变速箱只会跳到空挡或维持原挡位不动，它不会随着速度下降而降低一挡；到了出弯当你加油时变速箱又会来一个kickdown（向下跳一挡），然后才获得足够力量加速。这不但比手动变速多了时间，而且在弯中挡位跳动也会破坏车身平衡。手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的“随心所欲”程度，换句话说，就是“如果它不够聪明，至少我可以自己来”。有了手动选挡模式，您在弯前就可以手动降至适当的挡位，在弯中又可以保持需要的转速，出弯时便有足够的动力。功能上看手自一体变速箱和手动变速箱没有分别，但一台好的手自一体变速箱其手动模式有足够快的加、减挡反应，否则就显得有些华而不实。

　　结构上看，手自一体变速箱还是一台自动变速箱，因此配置普通自动变速箱的车型油耗相对较高、不利改装等缺陷在它身上依然可以看到。此外，由于这类变速箱仍需进口，成本就比一般变速箱要高不少，因此整车价格也就不便宜。但对一个家庭来说，如果男主人倾向驾驶乐趣，女主人偏爱轻松惬意的驾驶感受，配置手自一体变速箱的车型还是不错的选择。