新部令实施后增驾还有实习期吗

《新部令实施后增驾还有实习期吗》由石家庄学车网小编2022年4月27号整理。新规定中关于“实习期”的相关规定；1初次申领任一准驾车型驾驶资格→有实习期、2C类增驾AB类、B类增驾A类、F或E增驾D同类型车辆增驾→无实习期、3A、B、C类增驾D、E、F或D、E、F增驾A、B、C类非同类车辆增驾→有实习期。增驾同类车型，实习期尚未结束怎么办？回复：对于2022年4月1日前已完成同类车型增驾但实习期尚未结束的，4月1日后实习期自动结束。新规实施后，是否可以同时增驾多种准驾车型？回复：虽然增驾同类车型驾驶资格取消了实习期，但增驾时对原驾驶证的持有年限和记分周期仍有要求。1.增驾B2准驾车型：应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录；2.增驾B1准驾车型：需持A3、B2、C1、C2、C3、C4二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；3.增驾A2准驾车型：需持B1、B2二年以上，或持A1一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；4.增驾A1准驾车型：需持A3、B1二年以上、持B2三年以上，或持A2一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；5.增驾C6准驾车型的：已取得驾驶C1、C2准驾车型资格一年以上，且本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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如何使汽车延长寿命

　　如何使汽车延长寿命

　　近年来，私家车越来越多，新款车型也是层出不穷。许多新车搭载了涡轮增压、自动变速器和助力转向系统等汽车新技术，专业人士提醒，如果自动挡车型空挡滑行、涡轮增压车型停车忙熄火、助力转向系统方向盘打死等，都将会对车辆造成损伤。

　　车分手动挡和自动挡两款，是从机械装置来讲的，手动挡在城市路况下，可以适量地空挡滑行，在山路行驶的时候，即使是手动挡的车辆，交通法规明确规定，是不允许空挡滑行的，手动挡之所以在城市路况下做到省油，跟空挡滑行有一定的关系，对您的传动系统没有伤害，但山路行驶切忌空挡滑行。自动挡车辆不管在城市路况，还是在山路行驶的时候，都不应该推到空挡，此时变速箱的油压降到最低，会影响你的行车安全。尤其是很多车型都搭载了手自一体自动变速箱、CVT自动变速箱、DSG双离合自动变速箱，这类车挂空挡(N挡)滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内液压管路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。而变速箱是一辆车的核心部件，一旦损坏，维修或更换动辄上万元。

　　涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量的情况下，就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。由于发动机的涡轮增压器常在高温、高压环境下工作，因此为保证增压器正常工作，正确使用和维护十分重要。汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转一分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑。发动机长时间高速运转后，不能立即停车熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却，正在运行的发动机突然停机后，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走。

　　由于助力转向系统具有转向轻便和响应性好等优点，已经在汽车上广泛使用。但是，固定助力效果的助力转向系统具有明显的缺点，虽然这种转向系统的助力效果在车速较低时能够起到很好的作用，但是当车速不断升高时，固定的助力效果会使转向盘过于灵敏，不利于驾驶者对方向进行控制。“把方向盘打死”，是很多人在学车听到教练常说的一句话。但目前大多数新车都已安装助力转向系统，在车辆转弯时，如果将方向盘长时间打死，会造成助力泵油压瞬间过高，导致泵体皮豌破裂，毁坏助力泵，最终导致车辆转向助力系统失灵，方向盘转动沉重。

　　现在有些车型加装了转向过度保护系统，当汽车方向盘打死超过5秒钟之后，发动机会自动熄火，从而达到对转向助力系统的保护。车主在方向盘转向打到极点之后，只需稍稍回一点，就可以避免助力液压力过大的问题，起到保护车辆助力转向系统的作用。