科二练车如何把握好方向盘

《科二练车如何把握好方向盘》由石家庄学车网小编2022年3月27号整理。科目二，能不能控制好速度，取决于离合踩得稳不稳，而能否在场地内控制方向、准确行进，就取决于打方向了。基础操作握法：把方向盘当做一个时钟，左手握住9点钟位置，右手握住3点钟位置。打法：打方向盘时一般采用双手交替打法，一手推一手接，切忌单手操作，乱拨一气，毫无章法。遵循三大原则；1 宁早不晚 ：很多教练都会告诉学员，将要看到点位时，打方向盘的时机宁可早一点，也不要晚了。因为打早了后面还有调整的空间，打晚了车身一定会出线，无法挽救。2 快速回正 ：记住速度要快，集中精力。虽然科二车速一般比较慢，但如果动作太慢，还没反应过来就可能开过头了。3 观察微调 ：在入库或并线过程中，仔细观察后视镜，必要时进行微调。调整方向遵循哪边宽往哪边打，有打有回，尤其调整车身时打方向角度不能太大！方向盘在科二中的运用；1倒车入库，这一项点位较多，需要调整的地方也多，建议学员在车身入库后微调方向盘，调整的角度不超过15°，且要快打快回；另外遵循“哪边宽往哪边打”的原则。2侧方停车和直角转弯，这两项的点都是稍纵即逝的，所以打方向要有预见性，即想法要比动作快，脑袋里要提前设想好下一步的操作，并且动作要迅速，同时合理控制车辆速度，防止因为打方向而忽略脚上动作造成车速过快或中途停车。3坡道定点停车和起步，在准确判断车身和线的距离的基础上，方向盘做小幅度、快速地调整，最后才能及时踩停对准。4曲线行驶，这一项比较考验学员灵活调节方向盘的能力，并利用后视镜和车头判断车辆行驶轨迹，期间要让点位始终保持在边线上行驶，方向盘要随之不断微调。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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爆胎转向制动失控等交规考复习要点(图)

    导读：2011最新的交规考试出现了爆胎，制动失灵，转向失控等处理紧急情况的考题，对于这类考题，我们该如何复习要点呢?

    

    1、轮胎爆胎时的应急处理

    (1)轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人(不可采取紧急制动)以免造成交通事故。

    (2)后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档)。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。

    (3)前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档))。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。

    (4)轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致(爆胎)。

    2、转向突然失灵，失控的应急处置

    (1)装有动力转向的车俩，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速(选择安全地点，查明原因)。

    (2)转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应(果断的连续踩踏、放松、制动踏板);若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应(尽快减速，极力缩短停车距离)减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成(翻车)。

    3、制动失灵的应急处置

    (1)制动时车轮最容易抱死的路面时(冰雪路面)。

    (2)制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止(紧急制动)时车轮抱死，在制动时可(用力)踏制动踏板。

    (3)未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要(轻踏或间隙踩踏)制动踏板。

    (4)行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，(利用“抢挡”或驻车制动)进行减速。

    (5)为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。

    (6)下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档);在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。