学车考驾照流程不得不看 交规考试技巧之如何复

    导读：学车考驾照流程不得不看，交规考试技巧之如何复习。网上有不少关于科目一考试技巧的文章，有总结做题方法的，也有整理规律的。下面一起来看看别人的经验分享。

 

学车考驾照流程不得不看，交规考试技巧之如何复习(图)

    学车考驾照流程不得不看，交规考试技巧之如何复习。网上有不少关于科目一考试技巧的文章，有总结做题方法的，也有整理规律的。下面一起来看看别人的经验分享。

    首先，要去上理论学习课。有些学员会说，自己看书就可以了，何必去听人家念课本呢？其实不然，试想一下，有多少人回家后会真的捧着一本书在那仔仔细细地看呢？而且有些地区严格要求学员参加理论学习，还要求算学时。因此理论学习不能忽略。

    此外，有些驾校的授课老师教得很好，会指导学员如何辨别混淆题，或是记忆数字等。所以，不管是出于什么考虑，课是一定要去上的。

    其次，自己也要看书。这里指的不是一个字一个字的那种看法，而是大致地翻一下，不要等到做题时发现问题，翻书却找不到。随书分发的还有交规试题，学员要将这些题目都做一遍，考什么类型做什么题目。比如考C1的，就不用去看货车、客车以及轮式机械的相关题目了。

    做一遍题目的目的是让自己了解自己懂多少。将不知道的题目全部勾选出来，找出原因，并将这些题目进行分类，多看几次。

    再来就是关键的一步了。通过模拟考试系统做题，让自己熟悉键盘操作，以免在考试时搞不清楚状况。要注意的是，模拟考试系统和正式考试时的键盘操作差别在于，考试时做完一题一定要按“确认”键。

    学员要记住一点，在做模拟卷的时候，一定要在做完之后提交，看到成绩才能知道自己到底掌握了多少。通过不断地练习，直到自己的成绩达到预期要求甚至是满分。

    最后，在做了无数遍全真模拟之后，如果对数字、金额等还是会混淆的，那就将这些整理出来，打印一下，平时多看看。

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新驾考秘籍：半离合控制车速 后视镜门把手当参

    导读：驾考新规已经实施半个月，部分驾驶员培训学校的专职教练根据近期的理论考试试题总结出了帮助学员通过考试的“通关秘籍”。多家驾校负责人指出，针对驾考新规的考试大纲即将出台，该考试大纲不同于以往的“题库型”，而是针对考试对学员做出宏观指导和教授各种驾车知识和技能，因此，在今后的驾考学习中，学员必须要认真听课才能通过考试。

　　理论考试学员必须认真听课

　　16日，在哈市香坊区一家驾驶员培训学校里，专职教练员李教练向记者介绍了他所了解到的“驾考新规最新动向”。

　　李教练说：“以前的驾考理论考试是由公安部出题，交通部再出台对应的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。现在我们了解到的情况是，驾考新规实施后，这两个部门一起制作了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的考试大纲。”

　　李教练指出：“新的考试大纲不会再让学员死记硬背。 红灯亮了，该通行还是该停止？ 驾考新规之前这就是一道判断题，新规实施后，有可能是判断题也有可能是选择题，再死记硬背ABC根本没用了。所以，学员在学习过程中只有认真听课，才有希望通过理论考试。”

　　哈市南岗区一家驾校的负责人告诉记者，“驾考理论难度增加之后，网上出现了很多新题库，很多学员也都在网上找题库，但是根据我们掌握的考试信息来看，由于很多题型都是需要真正理解或者是真正掌握了才能回答正确，所以这些所谓的题库，真正用处并不是很大。”

　　记者了解到，目前哈市多家驾校都在抓紧时间通过掌握的各种信息，针对驾考新规编写教学提纲，在教学提纲中，包括了驾考新规中新增加的新标识标线和信号灯的内容，以便帮助学员顺利通过驾考理论考试。

　　倒桩考试后视镜门把手当参照

　　按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。

　　哈市一家驾校的专职教练向记者介绍了这两个科目的“通关秘籍”。“在取消挂杆当参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找到倒车时的准头。其实，不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。”

　　该教练表示，之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

　　目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要了解不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试就会容易很多。