
学车考试过程中,有个有趣的现象:教练常夸练得不错的,考试的时候却挂得出其不意,反而一些常常被教练说的学员,考试一路绿灯,最快拿到驾照。
第一,平常练车较好的学员:
1,心理负担较重。
备受看好也是一种压力,担心考试表现不佳,令身边人失望;或者把自己与他人比较,觉得挂科“没面子”。结果考试放不开,发挥不出应有的水准。
2,容易忽视问题。
过程顺利容易懈怠,对于发现问题也不够上心,不愿深入思考。考试一旦疏忽大意,或者暴露了平时没遇到的问题,就会因不懂应对而挂科。
3,考试太过兴奋。
平时练得不错,就觉得考试十拿九稳,跃跃欲试。正式考试时自信满满“抢答”,还没冷静思考好就着急动手,在平时不会犯的错误上栽了跟头。
第二,平常让教练头疼的学员:
1,习惯应对问题。
练车遇到短板,教练会督促指出,自己也会格外注意,去熟悉问题的解决方法。这样考试遇到情况,也不至于手足无措,而是沉着解决。
2,考试心态自然。
对考试不抱太大期望,抱着尽量将考试项目完成一遍的想法。心态放松,头脑反而更清晰,通过考试反而更轻松。
3,保持细心谨慎。
为了避免重复犯错,被教练批评,操作前也会先过脑再动手。当判断成习惯,细心成自然,驾驶技术也就更扎实,出错率也会大大降低。
石家庄石安驾校其实不难看出,考试顺利的关键,不在于平常练车问题多少,而在于学员的态度。平常练得好,但保持虚心、细心、平常心,考试一把过不是问题;平常练得不好,但坚持认真、多思、勤沟通,一样能顺利拿证!
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【石家庄学车网 常见问题】根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定:
机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于50公里。
高速公路最高时速,小型客车不得高于110公里。
高速公路同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里。
同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
长期慢速行驶既费油又伤车
长时间开慢车还有一个坏处,那就是费油。由于车速较慢,发动机转速始终不能达到最佳工况,缺少车辆惯性作用,长时间处于喷油做功的状态,油耗自然会升高。开得慢经常导致熄火也会对车辆造成一定程度的损害。
最安全的车速是随大流
很多爱开慢车的车主想当然地认为,反正车速慢,发生任何情况都来得及采取措施。但他们不知道开慢车其实也很危险。你在前头慢慢开,后面必然会有很多心急的车主想超过你,这就增加了刮擦、碰撞的概率。
简单而言,当在限速70公里/小时的路上,大家都以时速六七十公里的速度前行时,你也保持这个速度就是最安全的。
保持和周边车辆差不多的车速一起移动。你的车速跟整体车速的差异越大,不管是加还是减,你的行车安全系数都会降低,被人碰擦或者碰擦别人的几率就会增加。
道路交通安全,我们每个人都应该同样遵守,开车别一味的追求快,也别一味觉得开慢车安全,合理的速度行车才能保证你开车的时候安全甚至是别人的安全。尤其是在高速公路上,如果不按最低限速行驶,将会面临扣3分,罚款200元的处罚。
小编提醒:我们在高速路上行车时,一定要严格遵照限速标准驾驶,车速较慢时应避免占用内侧快车道,方便他人的同时也保证自己的行车安全。
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