教练为什么老让学员自己练车

在练车过程中，学员会纳闷，为什么教练老让学员自己练车，今天，就让石家庄现代驾校来告诉你原因吧。

1、为了让你熟练掌握技巧

科目二无非就是五个项目，技巧很好掌握，但熟练起来仍需要一段时间。教练站到车外更有利于从整体观察学员的操作是否熟练，车感是否已经具备，看点是否准确。要知道，考试的时候差那么点都不允许。

2、教练总有一天会离开你

你不可能把教练带进考场，今后开车副驾驶也不会有个教练坐着训你。教练是在培养你独立开车的能力。所以你要将教练教给你的这些知识消化变成自己的东西才是学车最关键的地方。

3、有的学员教练在旁边会感到紧张

有的学员本来已经练的很不错了，但是教练一说话就紧张，为了照顾这些学员的感受，让他们更好的发挥出自己的真实水平，教练就只能站到车外。这样不仅缓解了学员的紧张情绪，而且更有效率了。

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怎样预防因疲劳而发生的交通事故2

　　怎样预防因疲劳而发生的事故

　　上文说到了关于疲劳驾驶的问题，关于这个的措施，今天我们继续说。

　　第三．根据疲劳的性质采取不同的措施

　　急性疲特只要及时休息，很快就能消除。如果条件允许（如并非限时限刻的紧急任务），两小时左右休息一次，可延经疲劳产生。慢性疲劳因系疲劳的累积，所以，短暂休息不大能解决问题。例川前—天熬夜未眠，驾驶中休息几分钟是不能恢复身心机能的。所以，应安排较长时间休息后，才能让驾驶员开车。(选驾校，上石家庄驾校网)

　　第四．根据不同年龄、性别的人，采取不同的措施年纪大些的老驾驶员，恢复精力比青年人慢，所以疲劳后要安排比青年人长一些的休息时间。对于妇女的特珠情况，可酌情处理，休息时间以比同年龄男性稍长为宜。

　　第五，强调劳逸结合，讲究科学开车。鼓干劲应限制在驾驶员身心机能允许的范围内，不能让驾驶员在极度疲劳时开车。除了战争、防洪、挖险、救灾、运送危重病人等特殊情况外，都应强调有劳有逸，有张有弛，本要提倡什么“苦战xx天，迎接……，’之类。因为开车的内外环境十分复杂，出事就在一瞬间，苦战容易使驾驶员疲劳，常给国家和民的生命财产造成不可弥补的损失。据国外研究．他们认为一日纯驾车时间，以10小时为限。夜间行驶，次日应有充分的睡眠和休息。深夜长时间驾驶10小时左右．应由两人轮换操作，一人实际操作时间，不应超过4—6小时。