教练为什么老让学员自己练车

在练车过程中，学员会纳闷，为什么教练老让学员自己练车，今天，就让石家庄现代驾校来告诉你原因吧。

1、为了让你熟练掌握技巧

科目二无非就是五个项目，技巧很好掌握，但熟练起来仍需要一段时间。教练站到车外更有利于从整体观察学员的操作是否熟练，车感是否已经具备，看点是否准确。要知道，考试的时候差那么点都不允许。

2、教练总有一天会离开你

你不可能把教练带进考场，今后开车副驾驶也不会有个教练坐着训你。教练是在培养你独立开车的能力。所以你要将教练教给你的这些知识消化变成自己的东西才是学车最关键的地方。

3、有的学员教练在旁边会感到紧张

有的学员本来已经练的很不错了，但是教练一说话就紧张，为了照顾这些学员的感受，让他们更好的发挥出自己的真实水平，教练就只能站到车外。这样不仅缓解了学员的紧张情绪，而且更有效率了。

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新手上路怎么控制油门

　　油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

　　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

　　起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

　　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

　　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。