高速路上为什么都没有路灯

很多驾驶员司机都有过类似的经历，就是夜间跑在高速路上，四周一片漆黑，除了自己的大灯和路上的反光路标，什么也看不到，让人没有安全感。那么问题来了，为什么高速都不安路灯？难道有路灯驾驶更危险吗？下面石家庄中科驾校就给大家分析一下！

为什么高速没路灯。

1、路面反光标志满足需求。

路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉错觉，非常危险。此外，也会很快造成眼睛疲劳。路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶。

2、高速公路安全系数较高。

高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。另外，高速公路路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。

3、成本太高。

举个小例子，内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离大概是200-600公里之间，这么长的距离安装路灯，恐怕路面就没了，剩下一条沙石路，还没护栏，每灯按照400W的耗电量来计算，即便是每50米设一根路灯杆，每晚的耗电量都相当可观，需要一个供热电厂发的电来供应了，算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设，不是为烧钱而烧钱的，是为了促进经济发展而存在的。

这里提醒广大驾驶员司机：高速行车一定要注意安全哦。

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[交规变更]公安部发布机动车号牌新标准(图)

    12月13日，在西安市公安局交警支队车管所，工人正在安装车牌。新标准规定，没有按照规定安装号牌的，不允许上道路行驶。

    为维护良好的道路交通秩序，2008年至2010年，公安部连续3年在全国范围组织开展了机动车涉牌涉证违法行为专项整治。

    为巩固集中整治取得的效果，公安部日前下发了《关于进一步加强机动车号牌管理的通知》，要求继续保持对机动车涉牌涉证违法行为的严管态势。

    修订了《中华人民共和国机动车号牌》（GA36－2007），新标准自2011年1月1日起正式实施。

    临时号牌

    “放置”改为“粘贴”

    依据公安部新修订的公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》（GA36－2007），临时行驶车号牌必须粘贴在风窗玻璃上，否则公安机关将按照不按规定安装号牌进行处罚。

    原标准

    临时行驶车号牌只有一张，并要求放置在车内前挡风玻璃右侧。但这样存在一个问题，就是难从车身后部识别号牌。

    新标准

    临时行驶车号牌的安装方式由原来的“放置”调整为现在的“粘贴”，便于从正面或侧面进行识别。

    载客汽车：前后各贴一张

    临时行驶车号牌由1张调整为2张，对于尚未登记的载客汽车，需要临时上道路行驶的，应当同时粘贴2张：1张粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，另1张应当粘贴在车内后风窗玻璃左下角。

    其他类型车辆：贴在前风窗玻璃

    由于受安装条件限制，临时行驶车号牌仍为1张，但应当粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，以保障驾车安全.

    正式车牌

    未使用固封装置不得上路

    公安部日前下发的《关于进一步加强机动车号牌管理的通知》特别指出，不按规定安装号牌固封装置属于违法行为，公安机关将依法查处，不允许上路行驶。

    2009年1月1日起，公共安全行业标准《机动车号牌专用固封装置》（GA804）实施，启用了新的机动车号牌专用固封装置。公安部规定，除受车辆条件限制外，每个号牌的4个安装孔均应当安装固封装置。

    不得使用可拆卸牌照架

    按照《道路交通安全法》和《中华人民共和国机动车号牌》（GA36－2007）的规定，机动车可使用牌照架辅助安装号牌，但应是固定式牌照架，不包括外置锁式、内藏锁式、电子自动遮挡和更换式等便于更换拆卸的活动牌照架，不允许使用可拆卸活动号牌架和可翻转号牌架。同时，机动车号牌架外框不得带有标志、字母、装饰图案，更不得遮挡号牌字符，否则视为涉牌涉证违法行为。