高速上为什么要限速

这个标志，相信司机们都很熟悉！我国《道路安全交通法》规定，机动车在高速公路行驶，最高不得超过120km/h的时速！对于这个限制，想必不少驾驶员司机会有疑问，很多高速公路车流量少，单向都至少6车道，一些新的高速甚至单向8车道，而且路况极佳，为什么还要限速120km/h？其实这里面，大有门道！

原因一：道路因素。

限速120km/h，这可不是交警叔叔一拍脑袋想出来的数字。路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本非常高。

原因二：驾驶员。

驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三个要素。

原因三：环境因素。

环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员司机主动降低车速，确保安全。

原因四：车辆因素。

虽然有部分国家限速超过120km/h，但国内高速限速小客车还包括小型货车等，这些车辆大多极限速度只有120km/h左右，如果速度进一步提升，势必加大交通安全隐患。

石家庄驾校提醒大家：高速路上行驶，一定要注意安全。切记欲速则不达！

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四种不可要的驾驶心理

　　在驾驶安全中，常常存在一些与安全密切相关的心理状态．这些小理状态如果调整不当，往往是诱导事故的重要因素。常见的与驾驶安全密切相关的心理状态有以下几种。

　　1．省事心理。

　　省事心理表现为伯麻烦、伯费劲、图方便、得过且过的倩性心理。例如，有一驾驶入平时较为懒散，经常开带病车出门，有—次半轴螺丝松了都懒得下车紧一紧，结果在车辆行驶中车轮掉了，造成翻车事故。

　　2．侥幸心理。

　　人对某种事物需要和期望总是受到群体效果的影响，在交通安全事故方面尤其如此。驾驶中虽有某种危险因素存在，但只要人们充分发挥自己的自卫能力，切断事故链．就不会发生事故，因为事故是小概率事件。有的人违法违章操作，在很多时候也没发生事故，所以就产生了侥幸心理。在研究分析事故安全中可以发现，明知故犯的违法违章操作占有相当的比例。例如，骑越中心实线走直线会车，总认为对向来车会让自己错开行驶。如果长期这样下去，次数多了，总会遇到不正常的驾驶人．如醉酒的、疲劳眼闭的、心情不好木想话的等等，一经出现必然要出事故。

　　3．逆反心理。

　　某些条件下，个别人在好胜心、好奇心、求知欲、偏见、对抗情绪等心理状态下，产生与常态心理相对抗的心理状态，偏偏去做不该做的事情。如有的驾驶人在行车中被别人强行超越时．本应适当让一点就能错开通行，但见不得别人比自己“强”．产生逆反心理，故意不让，甚至加速行驶，形成危险,甚至酿造祸端。

　　4．凑兴心理。

　　凑兴心理是人在社会群体中产生的一种反映，多见于旺盛、能量有余而又缺乏经验的青年人。凑兴巾发泄心理上的满足或剩余精力．常易导致不理智行为。如驾车比速度比超车，争相超车，互不相让，在开玩笑过程中导致事故，是凑兴心理造成的危害。