高速上为什么要限速

这个标志，相信司机们都很熟悉！我国《道路安全交通法》规定，机动车在高速公路行驶，最高不得超过120km/h的时速！对于这个限制，想必不少驾驶员司机会有疑问，很多高速公路车流量少，单向都至少6车道，一些新的高速甚至单向8车道，而且路况极佳，为什么还要限速120km/h？其实这里面，大有门道！

原因一：道路因素。

限速120km/h，这可不是交警叔叔一拍脑袋想出来的数字。路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本非常高。

原因二：驾驶员。

驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三个要素。

原因三：环境因素。

环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员司机主动降低车速，确保安全。

原因四：车辆因素。

虽然有部分国家限速超过120km/h，但国内高速限速小客车还包括小型货车等，这些车辆大多极限速度只有120km/h左右，如果速度进一步提升，势必加大交通安全隐患。

石家庄驾校提醒大家：高速路上行驶，一定要注意安全。切记欲速则不达！

国家发展和改革委员会5日宣布，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别下调80元和75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升下调6分钱。

发展改革委价格司有关负责人说，此次成品油价格降低幅度，是根据7月5日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。6月21日国内成品油价格调整以来,国际市场油价先是大幅回落,随后持续震荡上行，计算前10个工作日平均价格仍然下跌。

此前，多家机构预测此次成品油价格每吨将下调50-100元。隆众分析师李彦则预测降幅在90-110元/吨,折合升价8分左右。(新华社)