你知道手动挡和自动挡有什么区别吗

手动挡可以开的车型多，可以驾驶小型汽车、小型自动档汽车，低速载货汽车、三轮汽车，而自动挡则只能驾驶小型自动档汽车，下面石家庄驾校就来说一下手动挡和自动挡的几大区别。

一、注意换挡

换挡时，手动挡使用的是离合+档位，自动挡换挡使用刹车+档位。这点稍微有些区别，不过很好适应。

二、脚下操作

手动挡：脚下有三个需要操作（离合、刹车和油门），离合用左脚，刹车和油门用右脚。

自动挡：只有刹车和油门，都是用右脚，所以左脚基本上可以不用。

三、挡位不同

手动挡：有1、2、3、4、5档和R档（倒档）

自动挡：有P、R、N、D、2、1或L档位。

基本上自动挡一直用D档就可以，如果爬坡可能需要用到2、1档位，不过在城市使用得相当少。

其中有不同的是：

P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；

所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制车辆的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得车辆在下坡时使用发动机动力进行制动。

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