驾驶员司机在雾天行车时需要注意哪些事项呢?这里石家庄驾校给大家总结了几点经验,希望大家记住。
第一、切忌猛踩刹车。
雾天无法分辨车距,如果紧急踩刹车,会让后车无法判断距离从而导致追尾。如需减速应缓慢放松油门,连续轻踩制动,防止碰撞、剐蹭和追尾事故发生。
第二、车辆开启除雾功能。
秋冬季节一旦有雾产生,车内也易产生雾气,因此需要开启后窗除雾、后视镜除雾功能,并将出风口朝向前风挡玻璃,避免雾气影响行车视线。在确认前面车辆没有起步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。另外,雾天行车不能压线行驶,在弯道和坡路行驶时,应提前减速,避免中途变速、停车或熄火。
第三、遇突发事件打开危险报警闪光灯并设立警示标志。
雾天发生交通事故时,应在车后方设立警示标志,并把车辆的危险报警闪光灯打开,以提示后方车辆。做好警示后,车上人员应立即撤到安全的地方,同时报警,千万不要留在车内或在车道上行走,避免二次事故的发生。
第四、能见度过低时请停车等雾散。
当能见度小于10米时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车,就要根据雾天的能见度情况,选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距必须大于制动停车距离)。
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一、掉头
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄
比较宽的马路掉头时,要先打左向灯,进入左转车道(靠中心黄线)。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。
在停车线处车速降至几乎停下的状态(或五公里左右),注意来往车辆,等确认安全后方向打到底掉头。
掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借
小路在路口掉头时,需要向右借一点。
具体操作是:
打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆确认安全,人至停车线或进路口时(也可凭感觉),向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。
小路掉头尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领
也就是小路掉头,借助一边的空地,整个过程同样要密切注意来往车辆,确认安全。
左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。
右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。
五、掉头可借助倒车
考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的,但如果没操作好,一把没过去,可停下,向右打方向倒车,留出距离后二次掉头。
不可强掉,借助倒车完成只是扣分,如果强掉碰到就直接关掉了。
六、五公里掉头十公里转弯
平时驾车不需要这条,也并非考试要求。但新手对车速没感觉,可根据这条借速度表辅助(熟练后可凭感觉)。
掉头时把速度降至五公里左右,慢速调头。
转弯时把速度降至十公里左右。当然可以根据弯度大小和实际情况变化。
七、右转入最外侧车道,左转入靠中心线车道
听到转弯指令,先打方向灯,观察路上情况转弯。
右转时进入最外侧车道,注意不要进到非机动车道上。
左转时进入最里侧车道(靠中心线),注意有些中心线并不是路中心。
转过弯再变道进入自己车道。
八、行驶时走自己的车道
行驶时要走自己的车道,多车道注意直行和左右转弯道,小路走中间偏右。
九、宁停不抢,非机动车挡道宁跟不超
考试时对安全的要求尤其高,如果来往车辆较多,出现较复杂情况,宁可停下也绝不抢道。
如遇非机动车挡道,可适当鸣喇叭待其让开,如果对方不让,就踏踏实实跟着。
不要变道超越,也别不停地鸣喇叭。
十、遇到可以越过的障碍物
比如有一堆沙石盖了半边路,除非是很小不高于车底的,否则不能越过,哪怕上面已有车走过的痕迹。
对别的车来说能走,对考试来说这叫障碍物。可借道绕过(如果借道时有来往车辆甚至可以停车等待。如果担心等时间长,可请示一下考官)。
十一、停车注意
听到靠边停车指令后立即右打方向灯,观察右边情况。
如果大路,先变道再靠边(废话),注意非机动车。
车与路边的距离,可通过后视镜观察车身距离路边有十公分左右。
一定要注意不可在消防栓、路口、机关门口等地方停车(交规上有)。
十二、注意路边的交通标志
考前可以多熟悉熟悉考试场地,观察路边都有哪些交通标志。
写有停车标志的地方一定要停,无论什么情况,哪怕只停一秒。
到路口考官不发口令时,要按交通标志走,一定不能乱。
熟悉场地时遇到不清楚的情况一定要问教练该怎么处理。