发生这种情况是否属于闯红灯

开车的时候，你可能遇到过这种情况：遇红灯过线即停车算不算闯红灯、交警指挥下闯红灯会不会被记分、跟大车后“误闯”红灯该怎么处理？本不是自己真心要闯，而是这些外部因素导致误闯红灯。那这样情况下的闯红灯会扣分吗？石家庄驾校来给大家分析一下。

情况一：遇红灯过线即停车

解答：如果汽车在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。

电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：汽车驶过停止线，随后两张是汽车驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。

情况二：交警指挥下闯红灯

解答：当信号灯与交巡警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交巡警的现场指挥。

情况三：跟大车后“误闯”红灯

解答：司机要保持足够的瞭望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

---

随机阅读

石家庄学车坡道起步注意事项

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新闻驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年

上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起

步。

 

一、坡道起步失败现象

 

从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

 

二、坡道起步失败原因

 

主要有三个方面：

 

1、油门跟不上；

 

2、松手制动的时机不当；

 

3、油门和离合器配合不好。

 

三、坡道起步正确操作方法

 

1、有手制动起步方法。

 

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚

徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此

时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时

机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松

开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

 

2、无手制动起步方法。

 

因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下

制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松

开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应

急方法。