下雨天刹车要注意了

下雨天，我们在路上行驶，一定要减速慢行，因为这时我们的刹车距离是跟平常不一样的，石家庄驾校来给大家做个对比。

在干燥的路面行驶，车速增加，轮胎与地面的摩擦系数几乎没有变化，而在湿滑的路面时，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，且制动距离也相应增长。如果你经验不足，那么对雨天的制动距离很难有一个准确的判断，这时就要保证与前车有足够的车距，并且速度不宜过快。这样也会降低事故率。

雨天行驶在路上，轮胎与路面的积水会形成一层水薄膜，而且轮胎比较难及时将积水排除，这时水会给轮胎产生一种浮力，严重的情况下会发生“水滑”现象。如果高速驶过积水带，轮胎很有可能与路面失去摩擦力，使车辆陷于无法控制的危险境地。如果汽车的轮胎纹槽变浅，或者胎压过低时，就会更容易发生这种现象。在雨天开车时，路面积水增多。如果轮胎的排水性不好，那么就会使轮胎与地面的摩擦力不充足。车辆从积水的路面开过时，就造成了方向猛然失控，积水也会对轮胎的行驶产生阻力，造成向积水一边打滑，容易出现交通事故了。

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石家庄驾校2013年科目三电子路考错误总结

　　石家庄驾校2013年科目三电子路考错误总结

　　模拟灯光环节

　　易错点：1.灯光开启混乱，学员不熟悉远、近光灯，警示灯、示宽灯、雾灯的位置。2.学员未按规定开启灯光，例如：在开启近光灯的同时，开启了转向灯。3.语言提示还没说完，就“抢点”、“慢点”操作。

　　正确操作：语言提示完成后5秒钟内，考生完成指令。

　　加减挡环节

　　易错点：1.考生没有及时松启离合器，造成车辆空挡滑行。2.减挡时，车速、转速过快，原因是减挡考生忘记踩刹车。

　　提醒考生，考生挂错挡位后，有些考生及时发现，立刻进行纠正，重新完成加减挡过程，但已经为时过晚，电脑已经记录下了错误操作。

　　直线行驶环节

　　易错点：进入直线行驶路段，考生未将车速提起。

　　正确做法：进入该路段前，车速应提至35-40公里/小时，考生进入该路段后再加速已经来不及了。

　　靠边停车环节

　　易错点：未及时关闭发动机、拉手刹、关闭车门。

　　以上是石家庄驾校2013年科目三电子路考错误总结，希望对大家有所帮助。