石家庄驾校——离合器半联动探秘

石家庄驾校——离合器半联动探秘

离合器半联动的使用方法揭密如下：

离合器半联动的使用探密之一

将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。

离合器半联动的使用探密之二

坡道起步时，判断联动点的方法有五个：

第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。

离合器半联动的使用揭密之三

换档时半联动使用方法：

档换上后，在离合器踏板抬到联动点的时候要停2——3秒钟，才能将离合器踏板全部抬起来，否则，车辆会出现后坐（油门松开时）或冲闯（油门未松开时）现象，车辆出现后坐现象时，是因为换档提速过高所至，车辆出现冲闯现象时，是因为发动机转速过高所至。在学车期间，这种现象都难以避免，所以，在离合器踏板抬到联动点的时候停上2——3秒钟，发动机和车辆的速差在离合器半联动的作用下，就会缩小或相等，这时再把离合器踏板全部抬起来，就不会出现后坐和冲闯现象了。如果你能将车速和发动机转速配合的十分默契，就是离合器踏板抬的再快，也不会出现后坐和冲闯现象，要达到上述境界，不是一两个月能做到的，必须要经过较长时间的体会和练习才能达到，也就是说，冰冻三尺，非一日之寒。不知你注意过没有，档换上后，有时候你把离合器踏板快速抬起了，车辆也不会出现后坐和冲闯现象，就是这个原因。

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石家庄路考夜间注意事项实用指南

夜间路考主要就是强调夜间汽车灯光的使用，一定要熟悉掌握如何使用汽车车灯。

当汽车在行驶过程中，学员应注意近光灯与远光灯的合理使用

一是会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯;

二是当跟随前方车辆时，必须使用近光灯;

三是超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;

四是经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。

除了对车灯的使用，夜间路考注意事项中还有几个部分需要大家注意：

首先在无雾、无大雨情况下，不要使用雾灯;夜间行车，注意车速控制;会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方

行人或车辆;夜间道路显得比其他地方白些，注意看清楚路面标志;经过桥梁、上坡或下坡时，能正确估计车辆行驶位置。

综上所述，石家庄夜间路考注意事项大家看明白了吗?虽然很多地区还没实行夜间路考，但贾师傅认为石家庄夜间路考注意事项并不仅仅是

针对需要考试的学员，而是针对所有学车的朋友，虽然总结的石家庄夜间路考注意事项还不完善，但夜间路考注意事项中提到的注意点，

希望大家要引起重视。

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