石家庄驾校——这些必须懂 驾校不教的高速公路驾驶细节

石家庄驾校——这些必须懂 驾校不教的高速公路驾驶细节

　　高速路越来越多，新驾驶员也成倍增长。在老驾驶员看来，小街小巷里车速慢，即便出事故也都无非是一些小的刮蹭，而高速公路出事可能就车毁人亡。

　　高速公路行车的特点和驾驶学校学习的驾驶方式大相径庭，尤其对新人来说，补高速公路的课非常必要。

　　1、控制情绪：高速公路车少人少，路面平整，实现一般都比较通透，清爽惬意的氛围很容易让驾驶员提高车速，速度高了，任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，按照限速biaozhi牌的车速行事最好。

　　2、柔和操纵：和电影中急打方向快速前行的场面不同，高速公路车速高，生硬地改变行驶方向，很可能造成侧翻事故。柔和操纵意味着提高增加其他车辆对你的车(或者你的车对原来你的行驶方式)的适应时间，特别是当前方出现意外时，猛打方向容易失控，而柔和转动方向可以让车平顺地规避险情。猛减速、急并线都是不好的，尤其遇到路口和出口，最容易出事故。

　　3、关照别人：不管是要超车，还是减速，或者换道并线驶出主路，你的每个意图都应提前对你身后的、身边的车发出相应信号，提前1公里或者半分钟发出信号并减速都不为过。毕竟安全最重要。

　　4、并行随行：高速公路上开车，太快太慢都是不合适的，最好是跟着一队或者一辆速度相仿的车，一同前进。有人抱怨前面的车慢，其实应该想想是不是自己太快了。你完全可以找一辆和自己相仿的车一同前行，整体保持一个速度最合理。另外进入高速公路主路之前，一定要在匝道上迅速提速到相应速度，千万不能低速一把就切进主路，影响正常高速行驶的车辆，造成危险。

　　5、刹车看后：尽管在驾驶学校学习过刹车要坚决，但在高速路上实际操作却应该轻踏制动踏板告知后车，然后再继续减速，直至刹车，给身后的车辆留出反应时间，让自己更安全;最重要的是平时在驾驶中就应该留意身后有没有大型车辆，老话说：宁跟大车，不能让大车跟。

　　6、做好功课：做功课是网络语言，不过说得很形象，对在高速公路上开车来说，对于不熟悉的地名和出口，一瞬间很难反应过来。而且错过了很难掉头，所以往往容易造成急刹车等危险。现在网络发达，能买得起私家车的，很少有买不起电脑上不起网的，多看看，也是熟悉过程。

　　7、就怕万一：高速公路不允许有行人及非机动车穿行，高速公路不允许低速车行驶，不允许故障车上路......可是我的朋友就在高速公路遇到了行人，撞了，正在理赔。你会发现法律在这个时候除了耗费你时间和金钱外，没什么其他的道理可讲。世界上没有绝对的事，只要小心，就能避免大的失误。

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学员每人20元 驾校教练收学员燃油费

昨日，新沂大通驾校一名学员向晨报反映，学员在该校上车训练时，教练告知每人要交20元油费，用于补贴燃油损耗。“学驾照光报名费已经交了3000多元，为什么还要额外交油费？”学员们对此不理解。

反映问题的学员告诉记者，他于半年前在新沂大通驾校窑湾分校学习驾驶，报名费用近3800元，在通过理论考试后，四五月份时开始上车训练，同组练车的学员共有15人，教练告诉学员每人再交20元。

“教练说这20元是燃油费，我们这个组学车的人太多了，既费油还磨损车辆，教练还辛苦，所以得交这笔钱。”

昨天上午，记者联系新沂大通驾校，该校王校长表示，相关学员已把该问题反映给驾校和当地运管部门，驾校已介入调查。

“被学员投诉的这名教练姓闫，其确实向组内学员提出了交20元燃油费的要求，我们核实后发现该教练共收取9名学员的油费，共计180元。”王校长说，教练收取学员的这笔费用是绝不允许的，校方已要求其交出该笔费用，尽快返还给交费学员，经调查，其他组内教练并没有收取相关费用的情况。

王校长表示，因为该教练行为违反了该校校规，造成了不良影响，校方对其做出停班处理，至少停掉其两期共计4个月的教学时间，后期是否能复职，还要视其认错态度而定。