
4月1日以后,国内驾校都将增加实际道路考试。想拿驾照的人必须通过四项考试,即交规、桩考、教练场内道路考试以及实际道路考试。据记者了解,目前北京已经有部分试点驾校开始了实际路考项目。
3月17日,记者来到丰台车管所确定的实际道路考试试点驾校:京西驾校和凯特驾校。据驾校负责人介绍,试验阶段,学员在通过考试场内的路考以后,通过随机抽取的方式,再参加实际道路考试。“参加实际道路考试的学员占全部学员的20%。”车管所相关负责人告诉记者,实际道路考试通过后,才能拿到驾照。“到4月1日以后,按照公安部规定,全市所有驾校都将增加实际道路考试。”
记者在两家驾校附近的双林路口发现,不时有驾校的教练车从身边经过。教练车车牌号的位置上,统一挂上了“注意避让 实际道路训练”的提示牌。路口周边几条道路都安装了“9:00—16:30实际道路训练考试场地”的标志牌,道路一侧还有专门标志,提示备考车辆的停靠地点。
学员小刘在通过场内路考后,被“幸运”地抽中参加实际道路考试。小刘表示,“我平时练的还可以,觉得通过实际路考应该没问题。教练也嘱咐只要别紧张,把平时练的发挥出来就行了。”
“考本增加点难度也不是坏事,毕竟大家谁都不愿意当‘马路杀手’,省得像以前一样拿了本还不敢上路。”学员赵小姐对此持肯定态度。许多学员也纷纷对增加实际路考项目以及夜间情况考试表示理解。
“学员参加实际道路考试,实际上将原本的科目三考试归到科目二考试中。”据驾校负责人解释,原来的科目二考试,就是桩考,但以后,学员在进行桩考后,要马上进行场内的道路考试。“场内道路考试通过后,再进行科目三——实际道路考试。目前我们还在考试中增加夜间情况以及低能见度情况的考试。”该负责人说,尤其对大货车有这方面的要求。“我们已经与设施处进行联系,在实际道路考试中增加照明设备以及相关的标志标线,让学员能够参加夜间情况考试。”
本报讯 6月21日上午,来自丽水的杨先生,驾驶一辆轿车行驶在台金高速上,车上还坐着他公司的几位客户。
行驶到台金高速金华方向的清源隧道处时,杨先生发现前面有一辆重型货车,便跟在后面行驶,突然听到“啪”的一声。
杨先生瞄到了一个拇指般大小的石子从车前闪过,但由于马上又进入下一个隧道,视线不是很好,加上急着送客户去公司,他没有停车查看,“以为没什么事,就没在意。”
送客户到公司后,杨先生下车一看,才发现车前的挡风玻璃上已经有一条很细微的裂痕,无奈之下,他只能开回到台金高速的前仓出口,报警等候高速交警的处理。
当高速交警赶到时,发现该车的挡风玻璃右上角有一条15厘米长的裂痕。
杨先生告诉交警,这辆劳斯莱斯价值500多万,他咨询了4S店,更换挡风玻璃需要10多万元。
由于杨先生并未留意前车的车牌和特征,已经无法找到当时涉事货车,高速交警无法对事故责任进行认定,只能开具事故证明。
“当时车上的其他人都在睡觉,要是有人提醒我下车查看就好了。”杨先生懊悔不已。
本报通讯员 王颖俊 徐来
本报驻台州记者 陈栋