在金华市区,一些大大小小的立交桥、下穿隧道都起到了疏散交通密度、提高运输效率的作用。开车的人,下隧道、上高架桥是常有的事情,本期金华学车网驾驶技巧分享中,一位开车多年的师傅要跟大家分享在城市里开车,“上上下下”的时候安全行车的体会。
保持安全车距
在进入隧道之前要提前控制车速,与前车保持至少在30米以上的距离。城市里的隧道入口一般会有限速标志,要将车速提前控制在限速之内。如果是白天行车,从阳光强烈的地方进入黑暗的区域时,通常人的视觉会有1秒至2秒的短暂失明,驾车时会下意识地突然松掉油门,条件反射般地猛踩刹车。这样车辆容易失控,造成追尾或者撞上隧道内壁。进入隧道时出现短暂看不清的情况是人体视觉对光线的正常反应,不必惊慌,只要保持镇定,这种情况会很快消失。
打开示宽灯尾灯近光灯
虽然城市隧道里面装有照明系统,但通常下穿隧道内的光线还是比外界弱一些,行车视线因此也会受到影响。下穿隧道不仅要瞻前,考虑到与前车的安全距离,还需要顾后,提醒后车防止追尾。许多驾驶员白天开车下穿隧道时忘了打开示宽灯,遇到紧急情况踩刹车时后车逼近了才知前方有车,很容易追尾。进入隧道时养成打开示宽灯、尾灯和近光灯的小习惯,一方面照亮前方道路,另一方面防止被后车追尾。不管隧道内灯光明暗,车后亮起的小灯都能够很好地提醒后车保持行车距离,创造一个安全的行车环境。
不超车不变道不无故停车
隧道内严禁超车是我国道路交通安全法明文规定的。为了自己和他人的行车安全,还是要提醒大家在隧道内不要超车、变道。大家可以在进入隧道前提前选择好道路,进入隧道后保持车速匀速行驶,避免擦刮和追尾。在隧道内尽量不停车,如果遇有紧急情况必须停车,也需要在停车的同时立即打开应急灯,并迅速在距车至少150米的地方摆放警示牌,提醒后车前方有障碍。车上人员要马上撤离,短的隧道可从路边高出路面的路肩上撤出隧道外,长的隧道要尽快撤离到隧道中有凹进部分的安全区内,并立即用电话报警。
低速挡匀速上坡
上高架桥之前要提前观察,提前调整好车道。在上桥时减速慢行,将车辆调至低速挡匀速上坡,这对于一些开手动挡车的新手来说尤为重要。桥上严禁停车和变道也是需要记住的安全驾驶规则。坡道起步是很多新手的苦恼,如果上桥途中遇到堵车必须停车,建议和前车保持3米到5米的安全距离,给坡道起步留出足够的距离,免得油门离合控制不好与前车来个“亲密接触”。
下坡切忌空挡滑行
城市高架桥上车辆通常较多,建议大家下坡时保持稳定车速和足够的安全距离。下坡时切忌空挡滑行,一定要挂在挡位上匀速行驶,这样能够增强刹车倍数,保证行车安全。
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虽然国际油价近期不断下跌,国内也传来成品油即将降价的佳讯,但油价的大趋势还是看涨不看跌。近日,又传出燃油税即将出台的消息。从近年来国内油价起伏规律,节能减排政策的出台,以及倡导研发环保新能源车辆的大方向,预示了油价的下跌只会是短期的现象。随着燃油税的推出,车主日常用车油耗的高低更将直接反应在平时的加油费用中,那么在日常中又如何做到节油省钱。
定期保养别忽略
“汽车在保不在修”,定期进行例行保养,不但能减少汽车的故障率,而且也能降低车辆的油耗。不同的车厂对车辆保养的频次要求不同,一般德系车在7500Km至10000Km之间,而日韩系车则实施5000Km的间隔保养。在保养中,对于需要定期更换的设备不能省略,如更换火花塞、机油滤芯(或者机油滤清器)、变速箱油、方向盘油、刹车油、水箱冷却液、空调滤网等,而车主容易忽略的汽油滤清器也别忘了,只有将车辆保持在最佳的状态,才能让车辆交出满意的油耗。
切忌大踩油门
我们在《头文字D》、《的士速递》、《速度与激情》等精彩影片中,经常会见到男主角在加速前总先大力轰踩油门,等发动机发出低沉的咆哮声后,车子也在瞬间离弦而出。这样的镜头仿佛散发出男性的力量美,但告诉大家在实际驾驶中,千万别照搬照抄,这样的行为是油耗的最大元凶。
据实验分析,大踩油门的开车方法只会缩短4%的开车时间,但油耗却增加37%。一般市区道路上,最为省油的开车时速为50Km/h,转速维持在2000rpm到2500rpm之间,而高速公路则为90-100Km/h之间,因为只要时速每增加10Km/h,油耗就会相应增加10%。建议有定速巡航功能的车辆在高速行驶时开启该功能,可以避免不稳定的转速所引起的引擎负担。此外还需注意,在平时用车中切忌急加速和急刹车,驾驶员的观察范围应远一些,如遇前方出现塞车或交通灯信号转换等情况时,能提前做好刹车的准备。
简单轻量化
一些车主总爱将各种东西堆积在车内,不但占用了车内空间,而且增加了车重,给引擎带来额外的负担。根据统计,车辆负重每增加100Kg,油耗就会提高4.4%。同时一些车辆改装项目也会影响到车辆的油耗,如音箱的改装不但增加了多余的重量,而且音箱的能耗也需要发动机供给。再如,时下比较流行的加装行李架、定风翼等设备,不但增加了车重,而且风阻系数也变大,高速行驶时的油耗大大增加。所以我们建议,为了更经济的使用车辆,尽量不要进行不必要的改装,同时需要经常给爱车来一个瘦身SPA,减去多余的重量,让爱车轻松上路。
关键在胎压
在汽车油耗增加时,我们往往忽略了轮胎气压。通常人们将轮胎比喻成汽车的鞋,如果鞋不舒服,油耗自然会增加。对于胎压的检查除了对降低油耗有利,同时也关系到行车安全性。所以每天出车前应养成检查胎压的习惯,对于胎压不足的轮胎应及时就近补充气压。建议轮胎充气在胎侧标注的最大气压的80%-90%,通常一般车辆前轮胎压为2.2-2.3Pa,后轮气压为2.4-2.5Pa。