别抱侥幸心理 从法拉利车主夜闯红灯事故谈起

2012年5月12日凌晨4点09分，装有行车记录仪的车辆正常行驶，通过十字路口时有一辆出租车从右侧超越，这时从左侧冲出来一辆闯红灯的法拉利跑车，它以非常快的车速撞到了这辆出租车，据报道法拉利车主当场死亡，出租车司机和一名乘客也在送医后不治身亡。红色法拉利车主犯下了闯红灯、超速两个非常严重的问题。

对于夜间闯红灯、超速来说这个事故很有代表性，当然这只是很多夜间事故的一个缩影，因为有太多这样的视频，汇总起来能看几个小时还都不带重样的。其实夜间城市里行车还有很多需要需要注意的地方，我们就借着这个“富豪夜闯红灯事故”的事件在这儿和大家说说，也请大家在夜间行车时不要抱侥幸心理。

千万别抱侥幸心理闯红灯

夜里到一个路口时遇到红灯，左右看看没人、没车就闯过去的行为绝对是害人害己，因为晚上视线很不好，如果再加上周围有障碍物阻挡，你根本无法准确判断是否有其他车辆或者行人出没。如果此时你闯红灯过去的话，很可能就会发生撞车、撞人的交通事故。

其实，这点我是最不想说的，因为红灯停、绿灯行是我们从小就知道的一个规范，而且是底线规范，触及它是绝对不成的。大家千万别觉得晚上没人、没车闯红灯也没事儿，在这种侥幸心理的驱使下闯红灯的话也请为自己的安全和别人的安全着想。

城市内会车时注意要合理使用灯光

灯光必须合理使用，而很多朋友在城市里却不会用，本来好好的照明情况非要用与远光灯。远光灯的用法一定要合理，主要就是两个作用，提示前方的人或车辆，在前方无车和无来车的情况下短时间照亮远方道路，千万不要长时间开启远光灯。下面的文章将很彻底的讲解远光灯使用对行人、对方车辆的影响。

另外，我发现城市里夜间行车不开车灯的人也大有人在，真不理解不开车灯的人是怎么想的，又不费电，难不成您真做什么“秘密”工作？

夜晚盲区增大，加倍留神黑暗处的情况

夜晚能清晰看到的有效视线范围也就是车头前方10多米，左右120度的范围，而正侧，侧后方和正后方的视线相对微弱，如果旁边有其他光源还好，如果没有光源，除了车头前面的地方将会是一片漆黑。而就是视线很不好的车侧面是发生事故的最高地带，因为有分析表明，很多夜间的事故中行人，非机动车，都是在这个区域与车辆发生碰撞的。

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第一，倒车入库的变化

变化1：以前车位上有杆子，现在没杆子

应对：通过观察后视镜来判断车身位置

提醒：事先一定要调整好后视镜，这能帮助你很好地判断距离和车身位置

变化2：以前允许中途停车，现在不能停

应对：动作要连贯，车速过慢也会被电脑判定为不合格

提醒：倒车入库的考试时间是4分钟，

建议考生最好在2分钟内完成，这样的车速不容易被电脑判定为中途停车。

第二，倒车入库的注意要点

注意点1：倒车入库时不要把头伸出车窗外来看，一旦碰到红外线，就算不及格了。

注意点2：现在场考对打转向灯要求很严格，少打一次扣10分，少打两次考试就不合格了;

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