汽车驾驶知识：刹车的踩法

先急后稳法：碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。 　　连续制动法：碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害。 　　-蜻蜓点水制动法：这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。

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新手开车上路如何确定油门大小

　　1、退档轰油门大小跟档位高低成反比（档越低油门轰越高）；跟车速成正比（车速越高，退档时油门轰越大）；

　　2、抬离合器后轰油门，这样才能提高主动齿轮的转速；“油离”配合时，是边抬离合边轰油（同时）；

　　3、加档是要等油门落下去，抬离合是为了降低主动齿轮的转速；

　　4、退档轰油门可以这样理解操作：现在的车速相当于所退的档的某种油门的车速，在轰油门是比“某种油门”稍大一点就行了，这个“稍大”是为了动作时间差。

　　5、换档后不平稳是“油离”配合不好，离合接触点压不好；

　　6、如果换档后，油门能绝对配得好，完全可以不压离合，直接抬起就行；但是谁能绝对保证呢？所以我接合是还是压一下，平稳的话马上放开，不平稳就稍压一会再放开。