石家庄：驾校教练车违法行车致3车相撞 2人受伤

就是这辆教练车，引发了这场交通事故

车祸现场，大货车撞得已经面目全非

时间：7月23日10时40分许

地点：学府路

事件：一辆驾校的教练车突然刹车并准备违章轧双黄线掉头，后方一辆货车紧急躲避，与迎面驶来的一辆水泥罐车相撞，货车司机被卡在驾驶室内无法动弹。

昨日10时50分许，秦先生开车行至学府路与胜利大街交叉口西侧约500米处时，看到一起三车相撞事故。受损最为严重的货车，秦先生非常熟悉，作为司机的老乡，他赶紧跑到驾驶室前查看情况。在拨打了报警电话后，秦先生找来几个朋友，一边将压在驾驶室上方的砖块搬走，一边安慰动弹不得的司机张先生和他身边的爱人。

石市公安消防支队特勤第三中队12名消防官兵很快赶到了现场。由于张先生的左腿被卡在货车离合踏板处，驾驶室又严重变形，消防官兵使用扩张器及压力钳等工具一点点将驾驶室撑开，15分钟后张先生夫妇被救出送医。

昨日11时许，记者赶到事故现场。在由西向东行驶的快车道上，一辆白色轿车后车窗及左侧车窗都已破碎，轿车左侧就是马路中央的双黄线，而紧挨着轿车左侧，是受损最严重的货车。货车车头严重变形，车上拉的砖块散落一地。在货车西侧四五米远的地方，是一辆前轮车轴断裂的水泥罐车。

“当时我看到小轿车停了下来，它也没有打转向灯，我也没注意到它后面的货车。”在事故现场，左侧眉骨受轻伤的罐车司机孙先生介绍，事发前他刚刚从附近一工地开车出来，沿学府路由东向西正常行驶，没想到突然冲出一辆逆向行驶的货车，两车一下子就撞上了，“罐车已经完全报废了，这事故也发生得太突然啦！”

据在现场的桥东交警大队民警赵兵初步判断，事故发生时间为10时40分许。一辆车身印有“安通驾校”的教练车由西向东行至出事路段时，突然刹车并意图轧双黄线掉头，后面的货车为躲避教练车，司机紧急向左打方向盘，冲入了对方道路与迎面驶来的水泥罐车相撞。之后，货车车尾又与教练车相撞。“这辆教练车不仅在行车时存在多处违法行为，这段路也是不允许进行教学练习的。”

事发时驾驶教练车的驾校教练婉拒了记者的采访，当时车上的学员小崔刚参加完高考，此时已经被惊吓得一句话都说不出来。

昨日14时许，记者再次来到事故路段。在事故现场西约一公里的路段依然有不少来自各个驾校的教练车在进行驾驶技能教学。违法掉头、闯红灯、车里的教练边玩手机边教学员……各种违法行为层出不穷。此外，这里还有一些私家车在练车。

据了解，受伤的货车司机张先生来自邯郸，有3个儿子，最小的只有3岁。

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高速行车安全七大“保命”忠告

　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。