行车并线有规则讲技巧 需要大家容忍和配合

从自己正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线，这一举动往往打破了原来的行车秩序。如同借道一般，并线需要不同车辆之间的容忍与配合。很多剐蹭碰撞事件就在并线时发生。作为司机而言，可以减少并线次数，但是不可能永远回避并线问题。

并线时也可采用减速

一般情况下，很多人认为在超车情况下才并线。其实不但可以加速并线，同样也可为了并线而减速。海淀驾校培训部负责人胡教练表示，并线一种情况是为了超车，还有一种情况是为了出高速路或是车辆要拐弯，如果车主不在外车道，遇到这些情况都需要及早预见，及早从里车道减慢车速转到外车道来。

并线前告知其他车辆

不少新手开车时遇到要并线的情况，总是自说自话地要并就并了，很少顾及到其他车道的车辆。胡教练表示这是新手上路时需要着意克服的一点。凡是并线都要提早打灯告诉后方车辆你需要并线。在夜晚时，可以通过改变远近光的方法来通知别的车辆。

在并线后，车主一定要及时回灯，以免误导后方车辆。如果能换个大视角后视镜，可以让后方视野更开阔一些，消除视野盲区带来的不便。

并线时忌走弧线

当可以保证与后车安全距离范围时，车主才可以并线。有不少车友认为至少要比后车快10公里的时速才是一个安全的车速。胡教练认为这种说法过于绝对，并线的安全距离要依据车速而定。但不管怎样，并线时的动作都要求果断利索，一般倾向于走直线，而不要走弧线，以免在两个不同车道间耽搁过长时间。

并线时的忍让原则

在打灯示意并线后，如果后车按喇叭或打双闪，那就意味着后车认为自己车速比你快，不同意你并线，此时车主需要等待后方车辆通过后再并线。另外从辅路汇入主路的车辆要让原先主路车辆先行通过，进入环岛内的车辆要让岛内车辆先行。新交法明确表示，并线的前提是不影响目的车道内的行驶车辆。车辆在弯道行驶时，要宁让三分不抢一秒，尽量减少在弯道并线的次数。雨雪天路面打滑，并线时更要慎重。不必要时不要并线。

连续并线属违章行为

如果看到车道上车辆稀少就随便练习自己的并线技能那就大错特错了，新交法已明确规定不得连续并线。胡教练表示，不少车主尤其是新手急于驶出高速路出口，没有提早做准备，看到了出口标志，才急着从行车道驶到出口车道，手忙脚乱连续并线，这样容易引发交通混乱，导致事故发生。在车流量大的道路上，尤其需要车主提早准备从快行线驶入慢行线，为下高速做好准备。实在来不及也宁愿错过出口而不要不顾其他车辆行驶情况，匆忙连续并线。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

---

随机阅读

考科目一必看 科目一考试操作流程

    对于没有参加过科目一考试的朋友们来说，哪怕自己已经把所有的题目都记牢了，可心里还是没底，就好像我们参加高考的时候一样，这主要是由于我们对于 考试的操作流程不清楚所造成的。所以，这次小编告诉大家科目一考试操作流程和一些注意事项，好让大家在参加科目一考试的时候能做到心中有底。

　现在的科目一考试基本上都不是笔试了，是无纸化屏幕模拟考试，题目类型分为选择题和判断题，一共100题，每题1分，不要以为很简单，像我们平时在学校 的考试60分就及格了，但这个你必须达到90分以上才能算合格，考试时间为45分钟。如果你不及格，要申请后才可以补考。

    进入考场以后，你找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好，考试之前，你一定要确认好自己的姓名和档案号，确认无误后按1开始考试，要是有发现问题应立即举手向监考考官反映，请求解决。

    选择题有四个选项，ABCD分别对应1234四个键，判断题1为正确，2为错误。若要看上一题按7，看下一道题按9，检查未做题按5，如果你一不小心按 错答案，直接输入新答案，旧答案就可以覆盖了。但是如果你做了几道题之后，才发现之前的第一道题是错误的，那你必须要翻到那一题你才能改答案，而你在后来 做的那些题就全无效了，你必须重新做一遍，这样的话就浪费了不少时间。所以，我们建议大家最好是做一题检查一题，确认好以后再做下一题。

    最后就是交卷了，规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩，所以你一定要掌握好时间，计算机可不像人，还能让你拖拖拉拉写上几题，时间一到你就没办法了。如果你想提前交卷按8，然后再按1，计算机就会告诉你考试成绩了。

    看过了小编为大家总结的科目一考试操作流程，是不是让你对考试更有信心了呢？最后祝大家考试顺利哦！