学员多交钱 考试可提前

近日，市民孙先生向记者反映，哈市部分驾校向学员开设“VIP学员班”，只要加入这个班级便可享受随时练车的VIP服务，更可以比普通班的学员“更早”安排考试，要想加入这个班，前提是比普通班多交钱。记者在几天的走访中发现，孙先生反映的情况并非个案。

4日，记者来到位于学府路的联众驾校报名处，工作人员告诉记者：“报一个C1驾驶证普通班，费用是3400元。不过，普通班至少需要6～8个月，才能拿到驾照；如果选择VIP班，3个月左右就能拿驾照”。“VIP班的学员，不仅学车不用排队，而且到参加考试时，各科目的考试也不需要排队等候，所以多花点钱还是值得的。”工作人员积极地向记者推荐VIP班。

在哈市正通驾校报名处，工作人员则称，“普通班一般为15～20人练一台车，而VIP班则是4～6人。VIP班还配有专门的教练，可以保证学员有充足的上车时间，通过率也很高。”

几天来，记者又走访了哈市驾校、东方驾校等多家学校，开设VIP班的现象较为普遍，价格也从4000～7000元不等,下证时间一般在2~4个月左右。对于VIP班的出现，不少学员提出质疑，“VIP班实际上就是变相涨价。”市民张先生说：“我当时花3000多元报了名，考完科目一（理论）考试后，迟迟没有收到练车通知，驾校给出的答复是学员较多要么等，要么进VIP班可以提前上课，无奈我只好又交了1000元升级为VIP班，才得以练车。”

驾校开办VIP班，是否合乎规矩？黑龙江省驾管办工作人员告诉记者：“驾校VIP班扰乱正常考试秩序，属违规行为。如果有学员遇到变相涨价或被插队的情况，可以到驾管办投诉。我们将责令该驾校纠正。”

随后记者拨通12358价格举报电话询问此事。工作人员告诉记者，目前各驾校的收费是放开的，属于自主定价，可以针对特定人群设定收费标准。但是在教学期间变相对价钱进行调整，肯定是不合理的。

黑龙江佟岩律师事务所佟岩律师认为，驾校利用自由裁决谁先考试的空间，安排额外交钱的考生提前参加考试，延后了原本排在前面考生的考试时间，损害了这部分考生的公平考试权，也破坏了正常的考试秩序。有关部门除了要加强对驾校经营行为的监管及执法查处力度外，还应该实施公开透明的考试排序制度，确保先报名的考生优先享有考试权。

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驾考新规“驾到” 考你没商量

对于驾考新规，不少学员都表示难度比以往提升很多，一时较难适应。其实，对于学习驾驶以及日后的交通安全来说，提高考试合格的门槛，百益无害。但对于想要通过驾考的每位学员来说，找对学习方法，勤于练习才是最重要的。驾考新规究竟有哪些难点？又该如何应对？笔者整理了一些小窍门。

1、倒车入库

与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿，这是上车考试中的第一个难点。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

2、坡道定点停车和起步

即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

3、侧方停车

与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

4、曲线行驶

新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门：一定要慢，时速保持在5公里以下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

5、直角转弯

与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。