城市行车有二戒
节日期间, 城市道路车流量相对较小,平日里不敢动车的新手也许会初次上路顺畅行驶,经常受堵车折磨的老司机可能要充分享受难得的好路况。据记者观察,现在不少老司机都有紧跟前车的毛病,很多新司机虽然谨慎有加,知道保持车距,但是偏信只要盯住前车就不会追尾。南宁一所驾校的韦立杰教练提醒,城市行车,切忌跟车过近和只盯前车。
韦教练说:“城市道路状况复杂,紧急情况多,一旦前车急停,跟车过近和只盯前车都很容易追尾;退一步说,即便您自己反应敏捷,急刹车得力,也很难保证后车司机是否同样眼疾手快,不会撞到您的爱车。所以这两个毛病于前于后都危险。”韦教练建议,司机城市行车既要确保安全车距,还应该在盯住前车的同时再向前眺望一辆车,这样等于上了双保险。“保持车距并眺望更前车还有个好处,就是可以尽量保持匀速行驶,不必只按前车动向频繁加速减速,这样可以少踩闸,而且节约燃油,”他说。
山路驾驶讲究多
难得长假,如果选择到郊外旅行,途径山路时必须小心谨慎、注意技巧。有30多年驾龄的刘刚先生提醒,即将行驶到上坡顶点、纵向视野内路面越来越短时,应当减速鸣笛,夜间遇此路况还应闪打远光灯示意对向来车;急坡停车时一定把手刹拉紧;千万不能在拐弯处下车休息或观赏风景,如果恰巧在这种路段发生故障或事故,切记在视线受阻的路段放置警示标志或派人提醒来车;雨雪天气尚能行驶时,在速度相同的情况下,应当比在正常天气条件下减挂一挡,增大发动机转速,以避免车辆在制动时打滑。
此外,刘刚先生还说,司机们都知道下坡时不能空挡滑行,但是不少新司机把握不准应当挂几挡。“根据坡度缓急不同选择挡位的原则是,不用持续制动就能维持安全车速,这样有利于减少制动器的磨损,还省油,”他说。
空挡刹车危险又浪费
在南宁坐出租车,发现很多司机认为空挡滑行节省燃油,以至于一准备刹车就先摘挡,其实这样既浪费燃油,又毁制动器,尤其是形成习惯后急刹车时相当危险。广西交警总队统一执法处警官刘剑云说,空挡刹车反而费油,正确的减速方法是逐级减挡,急刹车时更是千万不能挂空挡。刘警官说,一方面,汽车处于空挡状态时,发动机要喷油维持怠速,而挂着挡不踩油门是通过牺牲车速维持发动机运转,车子减速过程中发动机不喷油;另一方面,空挡刹车是单靠制动器减速,导致制动效果大打折扣,制动器磨损成倍增加,而挂着挡位刹车可以通过发动机抑制车速,安全又省闸。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
【摘要】48岁的重庆人何明(化名)在成都从事废品回收工作。前天下午,他在参加科目三安全文明知识考试(俗称“科目四”考试)时,因使用高科技作弊设备被民警挡获。
根据新规规定,何明因在考试中作弊,将面临此前所完成的考试成绩全部作废,并停考一年。
发现:他举动异常做题过慢
14日下午5时许,成都市机动车驾驶人毛家湾考场正进行当天最后一场科目三安全文明驾驶常识考试。
开考10多分钟后,民警发现一身着深色薄外套的中年男学员身体前倾,几乎趴在电脑上。根据电脑显示,该男学员在10多分钟里只答了五六道题,速度异常缓慢。“安全文明驾驶常识都比较简单,一分钟做一两道题都没问题。”民警随后又在该学员腰间发现了硬物,便将他带离考场检查。
男学员脱下深色薄外套,民警发现在衣服内里下摆处缝了一圈“口袋”,里面藏着一套高科技作弊设备:无线发射器、“纽扣”摄像头等。随后,民警又从他左耳里取出无线耳塞。
对话: “朋友”帮他搞来设备
“我已经发现没对了。”昨日上午,学员何明前往成都市车管所接受处理时称,考试时会即时显示正误,开考10多分钟后他便发现,耳塞里传送6个答案,就有2个是错的。这个意外让何明有些犹豫,于是在不经意间做出异常举动。
今年48岁的何明是重庆江津人,在成都机投镇从事废品回收工作。此前,他已考取机动三轮车驾照。去年8月,何明报名参加C1小车驾照考试,今年2月初他考过了科目三路考,“之前几门都过得很顺。”
2月底,他准备参加科目三安全文明驾驶常识考试前,一位同样从事废品回收工作的“朋友”提醒他:“听说考得有点难,怕是想点办法哦。”
几天后,“朋友”帮何明搞来高科技作弊设备,并告诉他考试时通过该设备看试题、收答案,随后,向何明收取了2000元费用。“我后悔啊!”何明称,为了考驾照,报名费、误工费等各项花销估计已经不下一两万,重新考试对他来说压力很大。
处罚:三门考试成绩作废
成都市车管所民警介绍,根据公安部新交规规定,驾驶证申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,而已通过考试的其他科目,成绩无效。此外,申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
这也意味着何明此前已考过的科目一理论、科目二场地和科目三路考的成绩全部作废。要想再考C1驾照,他须在一年后重新报名培训后再考试。