雪中行车技巧

近两天来，市交管局天气预报台频频报道市内两天将有大范围降雪的通知，不由得想起两年前得那场大雪......亦庄办公区内一辆辆崭新的轿车将经历今年的首场雨雪天行车考验，以下这些经验请各位驾车DX借鉴，衷心希望每一位驾车族认真行驶，一路平安！

技巧一：上路别紧张

雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

技巧二：早晨擦车窗

早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。

由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

技巧三：弯前先减挡

在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。

无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。

技巧四：保持牵引力

在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。

技巧五：侧撞更便宜

如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。

技巧六：保持除霜常开

技巧七：起步用二档：

在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。

技巧八：雾灯不能常开

如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。

技巧九：预测行车

和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。

技巧十：注意油表

长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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石家庄学车如何选择驾校经验谈之费用

选驾校的时候其中的价格问题想必是大家最为关注的，既想少花钱，又怕交钱后上当吃亏，变成多花钱了。以下3Q驾校网来为大家讲讲选驾校经验之费用方面的问题。

首先，先大致说说学车的费用分为几个部分：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）。

事前问清驾校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。另外，一定要记得索要发票，以免后患。

另外关于贿赂，大家要坚决抵制。大家一定要选择正规的驾校，小驾校很容易发生这种问题，如果真的发生这种问题，大家可以联系我们，进行举报。其次，不同的驾校收费是不同的，有的驾校为了方便学员，可以由学员来安排时间约车，价格相对稍高。毕竟到驾校是学习驾驶技术的，今后还要在马路上见真招，学车不能只贪图便宜。即使是同一个学校，因为不同的学制，价格也各不相同，学员可以根据自己的实际情况权衡利弊，选择适合自己的学制。

但无论哪种学制，驾校的收费都应该是统一而透明的。因此交费前一定要问清每一项的花费，包括班车接送和午餐费用，学车中途是否还要交费等。

小提示：“全包价”未必能全包

某驾校的负责人表示，现在很多人选择驾校，首要的标准就是报名费。从石家庄各个驾校的现状看，报价6500元到8500元左右的均有，但报价所包含的内容却千差万别。“很多驾校为了吸引学员，都会尽量压低报名费用，但日后练车、考试的服务却不一定都有保障。”

相关案例：

今年年初，某学员在石家庄市某驾校报考C1牌照，报名费是3260元，收款人一再表示这是“全包价”。但在学车的过程中，教练不断暗示学员不交“保险费”很难过关。在这种情况下，考“九选三”的时候，自信心越来越不足的几个学员决定交保险费了事，并与驾校签订“为更好学车，加强培训，驾校加班给学员练习，学员自愿给驾校交纳350元”的协议书。后来的路考，大家又一次交纳350元“辅导费”。该学员说说，加上长途路上的花销，总计费用超过4000元。

再者，某驾校收取的“全包”学费极低，但在培训过程中，给学员练车的时间极少，学员前后练车的时间全部加起来还不到5个小时，教练就通知学员准备参加考试了。如果学员不愿意或把握不大，教练就会暗示现在不考以后考的话等待的时间就比较长或没多少机会了。如果学员考试没有通过，则教练就会借机以高于车管所正规补考收费的几倍价格收取学员的补考费，这样收多几次，学员的学费也就达到“合理”利润了，这时教练才会认认真真的教学员学车，而且学员还以为是自己的问题，没有学好，从而对教练充满感激之情。

还有个别驾校跟学员玩“文字游戏”，比如在学员报名的时候说收多少钱包长途，但到了考长途的时候又玩起文字游戏，告诉你“包的是长途考试费，不包括食宿费用”。