学会阅读新车说明书
购买新车以前,一般人都要翻翻新车说明。有些人只顾注意说明书上标出的款式、功率、价格等,而对于汽车设计上的优缺点则往往不太在意,这很容易导致在买车时出现失误。那么,消费者应该从新车说明书上获得哪些有用的信息呢?
在整个说明书中,技术规格是最实在的,这部分内容全部量化,明白其中数字的含义,就会得知该车的性能等指标。
尺寸:最主要的是全车的长度轮距。一般来说,车身越长,越难停止和驾驶,但可以有更大的空间载客和装行李。轮距越大,乘坐越舒适,但转大弯时比较困难;左右轮距越宽越能贴地,但驾驶时可能转向盘较重。中等长度的车长一般为3.8米左右,前后轮距为2.3米左右,左右轮距为1.2米。
重量:车子越重,燃料消耗越大。当然,还要视驾车人的使用情况而定。
发动机:如果是顶置凸轮轴(OHC),适于高速运转,但修理时比挺杆式气门)OHV)成本高,而且慢速时性能较差。
曲轴:轴承越多越好,可减少高速时的震动。传动系:离合器隔膜式的比弹簧压力式的好,使用起来比较轻。自动挡修理成本较高且较费油。油压式的离合器耐用,也较准确。变速箱的挡位越多越好,但修理费用高些。
制动系:现在的汽车多为双向液压四路的制动系,较为完善。
以上内容都是客观存在,将其作为选车时考虑的要素比较科学。而对于说明书中的其他内容,尤其是一般性介绍,不可不信,也不应全信。至于乘坐时是否舒适、驾驶是否方便,买车人自己上车一试即知,一些新设计是否合理,则只有等待时间的考验才行。
新车磨合“吃软不吃硬” 在领到新车时,相信是新车主们最兴奋的时刻了。想想看,从当初选购新车开始,历经了多少比较和取舍的内心交战,终于,新车钥匙到手,正式与爱车结为连理。
但自此便海阔天空、任我遨游吗?还早呢!且按捺住一颗跃动的心,尽可能保持着低转速,小心翼翼地带着新车前往加油站去吃它的第一餐吧。将车子比喻成一个人的话,磨合就相当于他少年时的体格锻炼。我们年轻时若能保持适度的运动,规律地生活起居,再辅以充分的营养,则所养成的健康身体绝对是将来延年益寿的最大本钱。
发动机磨合以控制转速为主
一辆全新的发动机,由于各配件间的接合与润滑还未达到理想程度,因此在初期最好不要施予过度苛刻的动转条件。尤其您若希望爱车的心脏常葆健康活力,那更是要将发动机当做温室里的幼苗来保护,否则揠苗助长,后果你我皆知。
发动机转速的控制,主要由踏油门来决定,但保持适当的挡位也很重要。目前越来越普遍的自动挡车,变速箱多能依行车状况自动选择合适的档位,驾驶者只需轻踩油门,转速自然保持适当。按《车主手册》要求磨合,随车所附《车主手册》,对于新车磨合期的驾驶方式都有说明。当然,车主手册中所列“xx公里内,勿转过x千转/分”,并不是说一旦超出,发动机就大伤元气,只是显示出造车人处处讲究“定性/定量”的观念。我们只要以它为基准,尽量照办即可。磨合准则――吃软不吃硬各种车主手册的要求大致雷同,大致上可以将磨合要求归纳成以下几点:
1.各挡位的时速或发动机转速不要超过规定的上限,不要猛踩、全踩油门踏板。将油门踏板想象成一只鸡蛋,这是磨合期间该有的心理素质;
2.避免以同一车速行驶太久。换句话说,最好多换挡让各挡齿轮得以充分磨合。自动档车也一样,但请留意配合发动机转速。
3.开车老手们都知道发动机转速表所表示行车信息的参考价值仅凭声音来判断只能大概差不多,但毕竟失之精确。
4.不要让发动机负荷过大,这包括前述的高速运转,以及拖曳重物。还有一项很重要就是避免以低转速“硬拖”高挡位行驶,这对发动机伤害极大。
5.包括自动挡车在内,在安全的前提下,避免利用发动机制动,以防燃烧室的真空将机油吸入燃烧室,造成不正常磨损。
6.防止急加速、急减速、急转弯的动作,磨合期间对崎岖路面最好“敬而远之”。
7.新车的前1000至2000公里是多数车厂规定的磨合期,磨合范围不仅包括发动机,悬挂、刹车、变速箱等也包括在内。
8.不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。
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12月13日,在西安市公安局交警支队车管所,工人正在安装车牌。新标准规定,没有按照规定安装号牌的,不允许上道路行驶。
为维护良好的道路交通秩序,2008年至2010年,公安部连续3年在全国范围组织开展了机动车涉牌涉证违法行为专项整治。
为巩固集中整治取得的效果,公安部日前下发了《关于进一步加强机动车号牌管理的通知》,要求继续保持对机动车涉牌涉证违法行为的严管态势。
修订了《中华人民共和国机动车号牌》(GA36-2007),新标准自2011年1月1日起正式实施。
临时号牌
“放置”改为“粘贴”
依据公安部新修订的公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》(GA36-2007),临时行驶车号牌必须粘贴在风窗玻璃上,否则公安机关将按照不按规定安装号牌进行处罚。
原标准
临时行驶车号牌只有一张,并要求放置在车内前挡风玻璃右侧。但这样存在一个问题,就是难从车身后部识别号牌。
新标准
临时行驶车号牌的安装方式由原来的“放置”调整为现在的“粘贴”,便于从正面或侧面进行识别。
载客汽车:前后各贴一张
临时行驶车号牌由1张调整为2张,对于尚未登记的载客汽车,需要临时上道路行驶的,应当同时粘贴2张:1张粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置,另1张应当粘贴在车内后风窗玻璃左下角。
其他类型车辆:贴在前风窗玻璃
由于受安装条件限制,临时行驶车号牌仍为1张,但应当粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置,以保障驾车安全.
正式车牌
未使用固封装置不得上路
公安部日前下发的《关于进一步加强机动车号牌管理的通知》特别指出,不按规定安装号牌固封装置属于违法行为,公安机关将依法查处,不允许上路行驶。
2009年1月1日起,公共安全行业标准《机动车号牌专用固封装置》(GA804)实施,启用了新的机动车号牌专用固封装置。公安部规定,除受车辆条件限制外,每个号牌的4个安装孔均应当安装固封装置。
不得使用可拆卸牌照架
按照《道路交通安全法》和《中华人民共和国机动车号牌》(GA36-2007)的规定,机动车可使用牌照架辅助安装号牌,但应是固定式牌照架,不包括外置锁式、内藏锁式、电子自动遮挡和更换式等便于更换拆卸的活动牌照架,不允许使用可拆卸活动号牌架和可翻转号牌架。同时,机动车号牌架外框不得带有标志、字母、装饰图案,更不得遮挡号牌字符,否则视为涉牌涉证违法行为。