
雾天行车有讲究,让我们看看司机师傅们是怎么说的?
吴霞 女 38出租司机
我跑出租一般是在市区,太远太偏僻的地方我是不去的。虽说相对而言市区的雾气好像比野外的淡薄,但如不小心谨慎,同样事故频发。雾中行车我的经验是:尽量少用急刹车。雾中行车一般不要猛踩或快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,应缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。还有切记不要盲目超车。如果发现前方车辆停在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认对面无来车的情况下,适时鸣喇叭,然后从左侧低速绕过。
李平 男 42岁 驾校教练
伴随着冬季来临,隔三差五就会来个大雾天气,对车辆行驶、行人外出都会带来很大的影响。特别是气温很低时,部分路面还会出现结
霜的现象,开车难度陡增,所以我们在行车时一定要保持足够的行驶距离。雾天,因视距短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车,也不要压线。否则在会车时会很危险。可以利用残存的一点点视距,盯住路中的白线低匀速行驶,以保持路线不错。还有切记行车中不能盲目过快,这是因为结霜使驾驶员很难判断路面情况,往往是离得远发现不了,离得近了处理不了。因此,视野应较开阔一些,仔细观察路面情况,提高警惕,低速行车,时速最好低于50公里。总之,以小心谨慎为主。
许民 男 43岁 货运司机
跑货运十几年了,我们同行最恨也最怕的就是大雾天了。但是怕归怕,你总不能因为是雾天就停工吧,所以还得照样出车。就这样顶大雾、冒风寒多少年跑下来,倒也总结了一套我们自己的实际经验。比如:首先是雾中行车,一定要严格遵守交通规则,千万别开快车。再有,尽量注意不要用远光灯,这是由于远光光轴偏上,射出的光线会被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见了。一定要使用防雾灯,并认真遵守灯光使用规定:打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己。
郭大鹏 男 53岁舞美设计
雾天行车我的经验有三:一、保持车距。在雾天行车尽量低速行驶,尤其是要与前车保持足够的安全距离,不要跟的太紧,要尽量靠路中间行驶;不要延着路边行驶,以防与路边临时停车等待雾散的人相撞。二、勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭,可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时,应当立即鸣笛回映,提示自己的行车位置。两车交汇时,应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感。如果对方车速较块,应主动减速让行。三、适时靠边停车。如果雾气太大,可以将车靠路边停放,同时打开近光灯和双闪灯。停车后,从右侧下车,离公路尽量远一些,等雾散去或者视线稍好再继续前行。
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近日,衡水有驾校学员反映,在参加驾驶人考试科目二前,驾校要求学员必须交300元场地适应性训练费,不交便不给安排考试。记者调查了解到,该市几乎所有驾校都在向学员收取,驾校学员表示,考前适应性训练应自愿,希望有关部门能尽快规范此项收费。
学员:不交场地适应费不能考试
今年3月,已经报名快一年时间的李先生找到驾校报名处,希望能尽快帮其安排考试,却得到“需要交300元场地适应费,否则不能安排考试”的答复。记者以学员的名义与该驾校教练取得了联系,对方称,科目二考试需要在定点考场进行,而定点考场均为社会力量经营,“用人家的车、占人家的地,肯定要交钱的”。
20日,又有驾校学员向本报反映同样的遭遇,驾校解释,在参加场地考试时需进行场地适应性训练,所以在他们的潜意识里,都默认了这项费用是必须交的。但当他们到了考点,适应性训练却只是摸了一把车,在场地里转了一遭,“这钱交得太不值了!”
探问:原是代私人驾校收取
据了解,随着参加驾驶人考试的人数越来越多,为减轻市驾驶人考试中心考试压力,方便学员更快地参加考试,该市将考场下放到各县市区,启用桃城、开发区、武邑、景县、冀州五个驾驶人考试分场。其中,一些考场为具备考试条件的私人驾校提供。
关于此项收费,记者电话咨询了桃城区和开发区作为考场的驾校,对方解释,很多学员对场地和设备都还不熟悉,所以一般下午考试,上午就会安排适应和熟悉场地训练。科目二考试一共5科,每项60元场地适应费,共需要交300元,科目三路考需交260元场地适应费。
物价:社会经营由市场调控
对此,衡水市物价局表示,如果考场属于社会经营,提供车辆和考试场地,那其收费也是可以的,价格由市场调控,物价部门不对其进行定价。如果是公共考场,便不应收费。 采访中,有学员表示,场地适应性训练应让学员自愿选择,场地适应费不是考试费,不应强制收取,希望有关部门能对其进行规范。