北京首都机场成国内首个整车空运进口口岸

7月3日，北京首都国际机场正式经验收合格，成为汽车整车进口口岸，成为全国唯一汽车整车空运进口口岸。

据了解，首都国际机场作为汽车整车进口口岸的开通，对国内主流整车进口商提供了更广阔的选择空间，为企业构筑高端车、展车、样车及测试车物流产业链及整车进口企业未来发展规划提供了有力的政策支持。国内主要经营整车进口业务的、、、、、、、中国进口汽车贸易有限公司、中国贸促会汽车行业分会等十二家企业纷纷表示非常欢迎和支持，而且对整车口岸建成运营后对企业带来的效益寄予很高的预期。

北京海关监管通关处处长赵唯真介绍说，目前中国有14个汽车整车进口口岸，多为海港口岸，而此次批准的北京首都国际机场是全国首家空港型整车进口口岸。 (唐延智)

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长沙男子交5000元驾校学车 退学时要扣3000元

据华声在线报道，交了5000元参加驾校学习，今年8月，张先生得知长沙龙骧驾校要增收2000多元的学时费，他认为驾校补收的这笔费用不合理，提出退学，驾校仅愿意退还他1500元报考费。

9月3日，长沙龙骧驾校相关负责人回应湖南消费投诉网(http://315.voc.com.cn/)记者，已为张先生办理退款，但他认为8月份刚出台的驾考收费标准主要是针对小型机动车，并未顾及到驾校的利益，学员索要的退费太高。

投诉：学员退学 驾校要扣3000元

2012年9月，长沙市民张先生在长沙龙骧驾校报考了A1驾驶证，将近一年的时间，张先生报考了理论考试，并学习了科目二。8月份，驾校通知，继续学车要增收2000多元的学时费。

“这笔费用我不同意交，要求退学，但驾校只答应退我约1500元”，张先生告诉记者，8月初新出台的新规明确了驾校培训行业的退费标准，他认为根据该标准，驾校应退还他4300元学费。但对方以8月份刚出台的驾考收费标准主要是针对小型机动车，新政策未顾及驾校利益为由，拖延了约一个月未给张先生退款。

回应：已和解 共退还学员3000元

9月3日，记者与长沙龙骧驾校取得了联系。该校肖科长告诉记者，通过驾培处的介入，已和投诉人达成和解，退还对方3000元学费。

他认为，矛盾产生的主因是双方在学时费上存在争议。“随着物价的上涨，驾校要求按150元/课时扣除训练费，张先生则要求以2007年制定的收费标准扣除训练费，所以产生了矛盾。”

肖科长称， 目前长沙驾考收费仍在执行2007年拟定的标准，此标准有效期为三年，目前已经过期，我们要求大车每个课时收费从71.5元涨到150元/课时，目前已向交通主管部门和物价部门提交了报告。

提醒：办理退费应索要扣费明细单

8月初新出台的《关于规范全市机动车驾驶培训机构考试收费的紧急通知》明确了驾校培训行业的退费标准，学员未参加各科目考试的，扣除驾校已发生的各项代收、代缴费用(以缴费票据金额为准)，另加收100元服务费后，其他余款应退还。