学员该如何与教练相处？

　　首先，相处呢。通常驾校的教练都是经过考试才取得教练证的。一般教练都有比较长的驾龄，驾驶经验也相应丰富，对于驾考的内容，以及车管所考官的要求都很清楚。所以，在学车时，一定要尊重教练。

　　其次，驾校学员与教练相处要坦诚相待。在驾校学员该如何与教练相处的问题中，学员谦虚求教是非常关键的。作为一个学员到驾校学车就是向教练学习驾驶技巧，是因为自己不懂才去学习的，所以，不要不懂装懂。对不懂、不会、不明白的驾车问题一定要向教练求教，问清楚。教练希望自己教出来的徒弟都是出色的，他不会因为你的多问会不耐烦。

　　再者，在人与人的交往过程中，对于别人的赞许是感情的润滑剂。同样，驾校学员该如何与教练相处中，适当的赞许教练也是非常重要的。任何人都有虚荣心，教练也不例外。对于教练教得好的地方，学员应当表示赞许，充分肯定教练的水平，对他的鼓励也是对他的鞭策。教练有个好的心情更利于教与学之间的默契。

　　事实上，驾校学员该如何与教练相处并不是什么难题，只要在互相尊重的基础上，相互体谅对方即可。学车学的是技术，也是人与人的相处之道，在驾校学员该如何与教练相处的问题上，学员应该积极主动，毕竟和谐的相处关系才能使学车过程变得更加愉快。

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开车的最高境界——踩油门

　　开车的最高境界——踩油门

　　现在开车人多了，鳏寡孤独也多了。看了心惊，想着心酸。开车是有境界的。没有一定的境界，难免惹祸。这个境界，一般说来，一是体现在他的技术造诣；二是体现他的车品车德。

　　从技术造诣来讲，开车境界大致可分成三个等级：

　　三等境界会打方向

　　遇到情况，总是把打方向作为主要手段，把车开得如同蛇行一般，危机四起，还洋洋得意。遇上紧急情况，弄不好就错把油门当刹车，轻者上人行道、撞电线杆，重者下渠沟、翻山崖，车毁人亡。

　　二等境界会踩刹车

　　不管路况和车速，反正有刹车。无论是载人还是装货，也不顾是人仰还是货翻，遇上情况，一脚闷了再说，全然忘记“轻踩长磨”的师训，往往酿成货穿驾驶室、人出玻璃窗等事故。一等境界会踩油门

　　有人会笑，开车人，谁不会踩油门啊？可细细看来，当今不会踩油门的开车人还真多。行话说，十次车祸九因快，皆可归结为司机不会踩油门。会踩油门，其要义是要会控制车速。这就要求开车人对交通规则要烂熟于胸；对己车车况要知脾知性；对前方路况要知静知动；要以逻辑思维方式来考量人、车、路相互之间关系；要眼观六路，耳听八方，目视千米，胆大心细，开起车来才能做到人车合一，随心所欲。那样的车，才会开得舒心，乘得放心。所以说，会踩油门，那才是开车技术的最高境界。

　　做人讲人品，开车讲车品。车品也是人品的延伸体现。

　　一等车品礼让先行

　　礼让体现在行车上，就要求开车人严格按照交通规则的规定进行“让行”。“让行”做得好，交通就顺畅；做得不好，往往不是人为地添堵，就是造成交通事故。交通是个大环境。礼让先行可在很大程度上维护这个大环境。大环境好了，开车人才能顺畅、舒心地开车。所以，开车人都应该以礼让先行为荣，为上品。

　　二等车品抢道争先

　　与礼让先行背道而驰的是抢道争先。多车道里随意变道，把车开得泥鳅似的，只要有条缝，就要钻进去；遇上前车稍慢，便喇叭催命似地叫；遇上堵车非要插队；红灯转绿灯，抢个一两秒起步也好；而绿灯换红灯，还在加油门冲闯。可以这么说，凡是喜欢抢道争先的，十有八九都是车祸常伴的主。