科三到底难在哪，一半的人都挂在这

《科三到底难在哪，一半的人都挂在这》由石家庄学车网小编2024年6月29号整理。当我们谈论科目三时，我们谈论的是从理论走向实践，从驾校的封闭场地迈向真实道路的那一刻。对于许多人而言，科目三不仅仅是考试那么简单，它是通往自由驾驶之路的一场硬仗根据。统计，超过一半的学员在科目三上折戟沉沙，那么，究竟是哪些难点让这条道路布满了荆棘呢？1. 直线行驶跑偏，直线行驶，听起来是最简单的部分，但实际上却是众多学员的噩梦。车辆在行驶过程中稍有偏差，即被判为不合格。原因多在于学员对车辆方向控制不熟练，或是视线焦点太近，导致难以维持直线行驶。解决之道在于练习时专注于远处的参照物，同时轻微调整方向盘，保持车辆稳定。2. 挂挡操作混乱，档位与车速的匹配，是科目三中的又一难题。错误的操作，如档位与车速不匹配、越级加档或是油门离合配合不当，都会直接导致扣分。正确的换挡时机和手法需要反复练习，确保手脚协调，对车辆的响应了如指掌。3. 细节决定成败，从上车准备到考试结束，科目三充满了各种细节要求。例如，忘记检查车门是否关闭、未使用转向灯、忽略左右观察等。这些看似微不足道的小错误，却往往成为压倒骆驼的最后一根稻草。养成良好的习惯，将每一个步骤都做到位，是通过考试的不二法门。4. 心态管理，最后，不可忽视的是心态的影响。紧张、焦虑或是过于自信都可能导致技术失常。保持冷静，将每一次练习都当作考试，同时学会自我调节，保持积极的心态，是克服科目三心理障碍的关键。结语，科目三，这条充满挑战的道路，需要的不仅是技术的磨练，更是心态的修炼。每一位顺利通过科目三的学员，都是经历了无数次失败与尝试的勇士。记住，每一次的挫折都是成长的垫脚石。保持耐心，持续练习，相信自己，终有一天，你将自由驰骋在广阔的公路上，享受驾驶的乐趣。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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学车怪事之停车坐等没教练

    6月3日，广州交警部门公布今年4月份中心城区驾校考试一次通过率，科目二即“五项必考”的一次性通过率仅有29%，科目三的通过率也在30%~50%之间徘徊。有学员反映，考试通过率低皆因不够时间练习，相关部门规定的学时打卡制形同虚设。

    记者调查发现，目前广州各大驾校中都经常出现学员坐在静止不动的车上，空耗时间以积攒学时的情况。有驾校称，此举是因为学员必须先积满学时后才能预约考试，但期间的间隔又太久。因此，不如先打卡临考前再集中学习，以防因间隔太久，导致技术生疏。     停车摆拍耗学时     近日，市民陈小姐向记者诉苦称，她4月份到驾校交齐资料报名，5月27日通过了笔试，想着终于可以上车实操，教练却让她先上车打卡10小时。也就是系上安全带坐在车里，让摄像头拍摄，教练既没有在身边指导，自己也连油门的脚踏碰也没碰上。学员卡打满10小时后，教练就叫她直接上网约考，等到陈小姐收到考试通知的时候，教练才开始教学，没练几次就直接上考场。“现在练车时间严重缩水，教练只是应付考试，有这么不负责任的吗？”陈小姐说。     记者走访后发现，先打卡后教学的情况在各大驾校普遍存在。学员在网上约考科目二和科目三前，根据自己的时间提前跟驾校预约，即可前往训练场打卡。每次不得超过2小时，每次打卡不需要固定同一辆车。但是打卡过程中教练不会给予指导和培训，学员光坐在车上呆着转动方向盘。     “从未见过IC卡”      除了耗时间攒学时之外，还有学员投诉称从未见过自己的IC卡。记者近日来到位于地铁大学城北站附近的学成驾校，该驾校工作人员表示，“我们驾校没有‘代刷’IC卡的服务，学员需亲自前来学车。”但当记者就此问题向场内的学员求证时，学员小黄却说：“我从未见过IC卡长啥样。”而学员阿斌也表示，“我的卡都是交给教练，让他帮我刷。”     当记者问及“不怕摄像头的实时抓怕吗？”几名学员均表示，常常能侥幸不被发现，而且驾校也为学员下了“刷满学时”的保证。据了解，学车代刷卡已成为驾培行业内司空见惯的现象，登记着个人信息的学员IC卡往往由相应的教练想方设法刷满学时，一些不需持有IC卡的老学员在练车时经常发现教练拿来了陌生人的IC卡。     不想先打卡后学车     考前温习请再交钱     记者致电广安驾校（荔湾区）咨询，工作人员则直接跟记者说科目二和科目三要先打卡再学车，学车和打卡不能同时进行。当记者了解两者为何不能同时进行时，工作人员却回应，“如果要一边教车一边打卡，等你学完打满学时再排队的话要等上几个月，到时你想在考试前练习，要多给150元/小时的费用。其实，打完卡教练再教你的时间远远超过10个小时，你还赚了。”     广州永安通驾校（海珠分点）的工作人员还表示，如果教练在车上给学员进行指导，一个不小心拍到教练的手或者挡住了镜头，那之前打的学时就不算数，要重新来过。而粤安驾校（大学城区）的工作人员称，现在学校还可以帮学员打科目二的学时，并不需要学员到达现场，等到科目三考试时才需要学员亲自到驾校打卡。根据过往经验，在取号排队考试的期间教学，倒不如等到学员收到考试通知前几天教学，这样合格率会更高。因此他们都是考试前几天才叫学员去练车。     教练：打卡学车不够人性化     对于普遍存在的代打卡现象，有驾校教练向记者解释称，如此操作主要是担心学员学得太早到考试时就忘记了，于是通常都是在约好考试之后再加强练习。甚至还有驾校教练称，“有的学生天赋好，或者有经验，根本无需凑满学时再约考。而对于接受能力相对较差的学员，规定的学时也远远足够他们磨砺技巧。”有教练还表示，“计时学车”这种规定是否应该“因地制宜”，更人性化点？     市民：摄像头对准教学双方     在天河区上班的小辉说：“科目二从取号到考试就要等上好几个月甚至半年。在这段等待的时间内，每个学员如果每天来练车，每次算一小时的话，教练可能没有等到考科目二就已经亏本了。面对这种情况，教练肯定要采取措施来挡驾，不然没法维持，有的教练就会挖空心思去弥补损失，各种费用就会接踵而来，变相加价，不然就缩短学时”。     而市民环姐则说：“现在的打卡制度名存实亡，浪费时间，建议不用打学时就可以直接取号，学员早点取号早点考试。或者建议调整摄像头的方位，既对准学员也对准教练，改正弊端”。     市维驾处：教练不随车指导 请打96900投诉     广州市机动车维修与驾驶员培训行业管理处回应称，如果学员在打卡实操时教练不随车指导，学员可以拨打96900投诉类此的违规行为，相关部门查实之后将对涉事企业及教练员进行处罚。“其实，使用摄像头监管学员练车的目的就是保证谁交钱谁练车，防止驾校造假。而科目二和科目三的实操时间是根据《大纲》规定执行”，管理处人员称。