科目二练车为什么一直练倒车入库

《科目二练车为什么一直练倒车入库》由石家庄学车网小编2023年5月31号整理。科目二练车过程中，学完了基本的踩离合、打方向、控车速，很长一段时间都在学习倒车入库，那么教练这样做究竟有何用意呢？其实这样安排是有原因的，因为倒车入库覆盖的技巧和基本技能很广泛，而且难度相对较大。练好倒车入库，也就为其他项目打下了良好的基础。1、练倒库能提升离合控制的稳定性，科目二基本不用油门，靠离合走全程。所以科目二的重中之重在于学会用离合控制车速，离合掌握好了，科目二就成功了80%！车速控制得好，就算出现什么偏差也有调整的余地，但是如果车速过快，就无力回天了，只能扣分或挂科了。“慢且平稳不停”是控制离合器的最高境界，什么时候达到了这个标准就证明踩离合这项基础过关了。2、练倒库能提高打方向的准确度，在倒车入库中， 有多个需要打方向的地方。每看到一个关键点位就需要利用方向盘来控制车子走向。而其中打方向的圈数、回正时的快慢，都会影响倒库能否成功。打方向盘的速度尽量要快，这样内轮差就会小，对倒库有很大的帮助。在多次练习中练好“方向盘功夫”，对于出现差错后的修正也是有帮助的。3、练倒库能锻炼轨迹调整能力，为了倒库时不压角，需要不断的微调方向来修正轨迹。这个技能的养成只能通过一次又一次的练习获得经验，提高“车感”和控制能力。这不只是对科目二后续的项目有帮助，甚至对于以后开车出门都是受用无穷的~文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。

考试要求：

车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。

评分标准：

不在规定区域停车，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分;不按顺序加减挡或未完成，不及格;越中心线，扣20分。

技巧分解

技巧一：起步

以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油（油门到底），这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。

秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。

优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。

技巧二：离合

主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。

以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。

秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。

（教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。

技巧三：换档

档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。

秘籍换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。（另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲）

技巧四：综合运用

下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：

抬到触点就踩 推 推 （二增三） 抬到触点就踩 拉 拉（三增四） 抬到触点就踩 推靠推（四增五） 抬到触点就踩 拉 拉（五减四） 抬到触点就踩 推 推（四减三）

刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。

这些都是百米加减档技巧的灵活运用，车是死的人是活的，车子开的好不好就看开车的人是否掌握这些百米加减档技巧了。在科目二的百米加减档考试中各位考生也不妨试下这些小技巧，或许就是这些百米加减档技巧会令您的考官对您留下个好印象也说不准哦，最后小编也不免俗地希望您的百米加减档考试能够顺利通过。