中通驾校怎么样石家庄

《中通驾校怎么样石家庄》由石家庄学车网编辑于2021年5月8日整理发布：中通驾校是石家庄一所不错的驾校，拥有自主考场，科一科二科四都是本校考试，是集报名、培训、考试、下证一站式服务。网上咨询热线0311-80662019.在驾考中科二尤为重要也是难点，小编在此总结不经意间养成一些坏习惯，改正注意以下几点；1训练心态上； 傻练不思考，科二不能只会埋头苦练，还得学会思考。教练为什么这么教？背后的原理是什么？学会自己总结，技巧才能深度掌握。依赖教练指导，没有教练在旁指导就不会开车，这种习惯一定要戒掉。毕竟教练不能代你考试，也不能在你拿证后陪你一辈子，学员必须学会独立。2起步准备上；两调太随意，上车后，座椅、后视镜只是大概调一下，没有严格按照教练的方法调到位，影响看点准确性。坐姿不注重，不管是科二还是科三，都要求坐姿端正。身体太往前倾、后靠、左歪右倒，都会影响看点和打方向盘。手刹忘记松，不松手刹就起步，是非常常见的“坏习惯”，起步时一定要有意识地提醒自己。3技术操作上；习惯开快车，科二车速太快，不利于行车轨迹的准确控制，也不利于学员及时观察、调整。在确保不停车的基础上，车速尽量慢一点。操作凭感觉，有一些学员练久了开始偷懒，觉得自己不需要看点位，凭感觉随便开，结果只能越练越差。打方向手势错误，把方向盘看成一个时钟，左手握9点钟位置，右手握3点钟位置。打轮时一手推一手拉，这样才能记清自己打了几圈，要回几圈。打方向盘速度太慢，科二方向盘打慢了，错过最佳时机，就没有补救机会了。所以一定要快速果断。顾头不顾尾，曲线行驶、直角转弯时注意力全在车头，不注意后轮与边线（直角弯）的距离，这种习惯很容易压线（角），助您一把过关，有需要的学员记得收藏哦！

石家庄中通驾校凭借强有力的领导班子，省市级主管部门的支持，富有经验的教学队伍，热情的服务体系科学的管理模式，轻松的学车环境在正规化的发展中向品牌化发展，树立河北驾培行业闪亮的品牌形象。中通驾校良好的校风及教学质量得到社会的广泛赞誉。基于中通驾校对现代立体交通的全新诠释，就必然的决定中通驾校在建设这座驾驶员训练基地时的定位即：高标准、高科技、高起点、前瞻性和现代化。中通驾校作为一个延伸产业，以其特殊的地理位置和不同于其他行业的优秀品牌，把驾校服务的理念延伸至培训基地的方方面面。石家庄中通驾校报名电话：0311-80662019

---

随机阅读

凯越手档车换档时机的选择_驾驶技巧_爱意汽车

开好手档车的基本要领，2009年2月4日，爱意汽车网新闻小组最新获悉：凯越手档车换档时机的选择，大家在驾校学习时就已初步掌握。但在实际路况中要想驾驶好手挡车，做到动作协调、行车流畅，既开得好又省油，特别是换挡平顺、时机合理，也不是很容易的事。本人驾驶凯越三厢1.8mt已有两年多时间，虽然行驶里程不多只有两万多公里，技术也比较粗糙，但还是对换挡时机的选择悟出些体会和门道。个人理解，换档时机问题，简言之就是一定机器转速（或车速）与合理档位选择的关系问题，排除特殊路况，前进时车起动后何时进2、3、4、5档，减速时准确判定车速，切入合适的档位。

开始时，新手开车最顾念的就是安全，还有油离配合别灭火、溜车等，至于换档操作细节可能很难合理兼顾。我最初是按驾校师傅教的，车动起来就2档，然后随着车速加快，尽可能快地换入高档，基本无暇顾及机器转速和车速，可能在机器催到2000转前，就逐次加到5档了，当时车速也就40公里左右，虽属高档低转，但由于1.8的凯越动力较强还不至于叫杆。减速时也不会准确认速，3档、2档就是它了。当时遇到最突出的问题就是挫车（或叫顿车），这种现象比较毁车，主要原因就是动力和档位不匹配，如1800转进2挡，此时车速大约在15公里，换档后机器转速会降到1200转左右，动力不足如不能及时跟油，挫车就难免。同样，如在2000转时（3档约40公里）进4档，车速不变时机器会很快降到1500转以下，同样会造成动力不足，即使较大油门跟油，车速也拉着费劲。

后来，车开得比较熟练些，看到有贴子说高转换档车动力性好又省油，加上新手乍熟难免喜欢开快车，就尝试过在3000转换档（大约为25公里进2档，40公里进3档，60公里进4档，近80公里才加到5挡），常常要低档高转，这样车的动力性能发挥不错，车开得也很生猛，（时常在快速路上做蛇型连续超车，那时也明白市面上的车无论什么车系、js如何标榜，其实动力性和操控性都差不多，只要肯给油凯越也是强得足以让你很有信心），但实际证明这样高转换挡并不省油（油耗一度高于11l），也很不安全，常常要较急地减速刹车，大体说来，这是把轿车当赛车开，速度快，但不安全，还费油。

再后来，就是想和大家说的，凯越手档较为合理的进档转速，个人认为应在2200——2300转，对应车速与档位约为：20公里进2档，32公里近3档，45公里进4档，58公里进5挡，升档后机器转速能始终保持在1500转以上，稍微跟些油就可以保持住车的持续加速能力。这样，既能保证让发动机始终工作在中低转速最佳动力区间1500——3000转（4、5档时车速约为45——100公里），驾驶起来迅捷流畅，也较为省油（市内灯多路不畅的情况下可保持在9——10l，加跑高速可平均为8.5l以下）。

说得不成章法，实际驾驶时机器转速和车速可以有所浮动（否则比较费神），仅供大家参考。

/enpcontent