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石家庄蓝天驾校收费一览表

石家庄学车整理2020-08-21

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河北蓝天机动车驾驶员培训学校(河北蓝天驾校)创建于1992年,自建校以来始终坚持以质量求生存,以诚信求发展,以人为本,以德立业,不以盈利为目的,多年的办学经验使我们认识到:驾校不仅仅是经济实体,同时更是育人基地。石家庄蓝天驾校肩负着重要的社会责任,不仅要传授给学员全面的驾驶技能,更要从职业道德、法律法规等方面进行全面的教育培训,为社会培养和输送技术过硬、综合素质高的驾驶员。河北蓝天机动车驾驶员培训学校是石家庄驾管所考试场地,全部科目本校考试(除场外路考),我校实行报名、培训、考试、取证一条龙服务,培训正规、考试通过率高、出证快捷。石家庄蓝天驾校报名电话:0311-80662019







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会开车不等于会考试

记者走进西宁市各驾校训练场看到,新施划的标线取代了过去的标杆,一些驾校应对新驾考,虽然调整了培训教学计划,但仍是以前“应考培训”的老一套,比如:现在倒库把杆子取消了,教练在教学时仍是传授着机械的动作,琢磨着让学员根据“暗号、打方向、背口诀”,一切以通过考试为宗旨。这和新规旨在增强学员实战技能让学员成为合格驾驶员的初衷相悖。

而这一切,短时间内难以从根本上解决,某驾校教官马英告诉记者,不管驾考出现多少新规,有一样不会变,那就是,蜂拥而至的学员,学车风持续高涨,而考试名额又有限,“累坏教练,苦了学员,效果不一定好”马英说,以西宁市为例,车管所规定,每辆车只能上8名学员,驾校上报车管所的考试人数,也按驾校的车辆多少来计算,但实际操作中,普通班(全天)10人、11人上一辆教练车很普遍,“每人每天摸不了几回方向盘”,采访中驾校学员反映,尽管学时不少,但是大部分时间都在等待中,有效学车时间太少。

学车不同于其他,没有足够的操作时间、实践经验,考试就不可能有好成绩,今年,随着新规实施,考试通过率下降,学时势必会延长,至少有三分之一的学员还需要‘回炉’,这不仅增加了教练的负担,也增加了驾校的各项成本。

据了解,在西宁市驾校工作的教练,薪水低、待遇差、工作累是一个现实原因,更重要的是,他们的薪水和培训人数、考试通过率挂钩,学员考得好,教练提成高,驾校招生就好,这和流通市场货物周转规律相似,产品(学员)多,合格率高,流通速度快,生意就好。因而,驾校见招拆招,开动脑筋,想办法,仔细分析驾考新规,寻找考试通关秘笈,以求用有效的方式、用最短的时间、最高的通过率完成学员的培训。

记者调查时发现,尽管驾考新标准,考试更加注重了实际操作性,形式也更加灵活,但是,驾驶员培训“新瓶装旧酒”,应考式驾培仍有存在的土壤。如何让更多的学员从适应考试到适应新交规,成为文明交通的维护者和缔造者,让“应考式驾培”终结是当务之急。

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