
第一,纠结。
有学车的打算,却又不断犹豫是否要报名;报名时,又一直纠结要选哪家?一来二去,结果又耽误了不少时间。
其实,如果想报名学车,不需要太过纠结,选择正规驾校,或找已拿证熟人介绍,都是一个不错的选择。
第二,分心。
来练车,把时间花进去了,却始终达不到预期效果,这时候就应该反思自己,是否真的把教练教的听进去了,把理论都付诸于实践了。
练车最忌分心,教练教学时不认真听,自己练习时就开始东拼西凑瞎研究,无疑是在做无用功,学车与开车上路一样,容不得半点分心。
第三,比较。
报名后,发现学费比别人高,于是心里不平,但却不知其中可能存在的差别;练车时,发现学的比别人差,于是翘首羡慕,但却不知或许也有人在羡慕你。
既然已经报名学习了,与其把时间浪费在无谓的比较上,不如把钱花在刀刃上,把时间花在练习上,熟能生巧,相信自己也会成为别人羡慕的对象。
第四,抱怨。
学车路漫漫,其中可能会有一半甚至更多的时间花在排队上,排队练车、预约、考试,学员可能会因此而抱怨,其实,与其抱怨,不如多利用。
等待练车时,多观察他人如何操作或多总结自己哪里不足;等待预约时,多来练车或提前做题;等待考试时,整理思绪,调整心态,考试才能更顺利。
第五,担忧。
学车前,担心练车会太难,练车时,担心自己练不好,临考时,担心自己考不过,其实,种种担忧都会成为你学车路上的一种阻碍。
与其花时间担忧那些未知的事情,不如调整好自己的心态,一步一个脚印,踏踏实实的练,才是学车该有的态度。
昊通驾校提醒大家:学车过程中,合理利用时间很重要,祝学员都能顺利通过考试,早日拿到属于自己的驾驶证。
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近日,豪车相碰理赔成困难屡见不鲜,正是需要新规出台的时候。中国保监会昨日新出台《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,此次车险新规完善了保险事项,集中体现了三大亮点。
中国保监会8日出台《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,通过完善商业车险条款费率管理制度,促进保险公司条款费率拟订更加科学合理,承保理赔服务更加规范标准。总体来看,此次改革方案体现了三大亮点:强化消费者利益保障、突出市场化改革方向、稳步推进防范风险。
强化消费者利益保障
随着我国商业车险市场不断地发展、完善,现行的商业车险条款费率已不能满足人民群众日益提高的保险需求,保险公司也存在承保理赔服务不到位等各种问题。尤其是去年以来,广大公众对车险合同中“高保低赔”、“无责不赔”等不合理条款的质疑一直不断,车险改革已是势在必行。可以看到,在此次出台的车险新规中,广大公众关心的热点问题得到了回应。
专家表示,这些细化的规定和具体措施,进一步规范了保险公司的承保和理赔行为,在保险合同的具体技术层面对近年来公众关注的具体热点争议问题给出合理反馈和制度安排,在维护保护投保人、被保险人合法权益的方面作出了有针对性的努力。
差异化产品费率形成机制
此次车险新规的一个重要特点就是差异化。根据分类监管的理念,对不同的保险公司规定了差别化的车险产品开发机制。一般的保险公司,可以参考和使用行业协会制定的示范条款,并使用行业参考纯损失率拟订本公司的商业车险费率。同时从鼓励创新的角度出发,允许符合条件的公司根据自有数据自行确定条款费率,以打破单一模式,满足多样化的市场需要,但同时采用更加严格的监管标准。
保监会有关负责人表示,通过实行差别化的车险产品开发机制,一方面为车险产品创新提供了制度基础,能更好满足市场多元化的保险需求,促进市场从单纯的价格竞争向以产品创新和服务创新为核心的竞争方式转型。另一方面通过设定较严格的独立开发条件,鼓励经营稳健、财力状况良好的公司开发个性化产品及扩展责任,更好满足社会对商业车险保险保障的需要。
改革稳健推进,防范行业风险
从此次改革方案看,稳健是一个贯穿始终的因素。为防止车险恶性竞争情况重现,改革采取循序渐进的推进方式,对保险公司的自定费率,监管部门将根据综合成本率和偿付能力水平进行动态监管。
通知规定,根据公司自有数据拟订商业车险条款和费率的保险公司,如果上年度偿付能力充足率低于150%,或连续两个会计年度综合成本率高于 100%,由保监会责令停止使用根据公司自有数据拟订的商业车险条款和费率。通知建立了商业车险条款费率动态调整机制,规定保险公司应当根据历史经验数据、经营情况和准备金提取等实际情况,每年对商业车险费率进行合理性评估验证。
专家表示,这些明确的规定,从源头上确保了只有经营稳健、财务状况良好的公司才能调整保险责任和条款费率,防止了行业出现系统性风险。