新规后一次性通过的学员都是这样做的

面对驾考新规，大多数考生都以挂科结束了征程。可仍有部分学员，同样是面对“史上最难”的新规，仍能轻松过关。同样是练车，同样的考试，他们能一次通过，因为他们做到了这些：

第一，做好练车重点。

考试千变万变，练车不离其宗。那就是，把基础打好，把技能掌握好，把开车变成自己的技术，而不是仅仅针对考试，这才是练车的重点。

第二，了解新规要点。

新规有变化之处，要点是考核什么，这些都能了然于胸，面对考试自然不会措手不及。

第三，掌握场地特点。

每个考场设置都不尽相同，别的路线上轻松完成的，这条路线可能变成很难的坎。提前到现场了解场地，对哪里可能出现问题，哪里容易犯错，都提前了解清楚。

第四，克服考试难点。

科目二来说，控好离合、稳住车速是关键；科目三来说，不漏细节、谨慎驾驶才能合格。这些不仅要在平时练车时养成好习惯，在考试时也要集中注意力克服解决。其实，不管考试的内容和方法怎么变，练好车才是最基本的，更是最重要的。

这些能一次通过的学员，都是能把练车活学活用的。借鉴他们的经验，练车应该这么做：

1，勇于犯错。

教练教的是正规的方法，练得时候不可能一点也不错，反而要勇于犯错，从错误中不断总结，提升水平。例如方向盘到了点位打，但打早了会怎样，如果打早了，应该怎样弥补，在这个犯错的过程中，才能真正掌握打方向盘的时机和配合。

2，勤于思考。

教练教授了方法，学得时候要思考，为什么这样操作，每个细节有什么作用。因为只有通过自己的思考，才能把教练教的东西，变成自己的知识。

3，勤于动手。

光说不练假把式，教练教的理论都会，不代表就能开好车，归根到底还是要练。

石家庄昊通驾校提醒大家：练车也是一个循序渐进的过程，长时间的积累，胜过一时的突击。平时练车松松散散，指望考前的“抱佛脚”，是不可能通过考试的。新规已经实施，通过率确实骤降，但抱怨不会带来任何改观，教练建议学员们，及时总结教训，学习过关经验，早日通过考试、拿到驾照！

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　　一、看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。

　　二、查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。

　　三、启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。