教你认识汽车仪表盘的故障灯

汽车仪表盘的故障灯有很多，我们一定要注意了，如果故障灯亮起就是提醒你该去维修保养了，下面石家庄驾校来教大家认识一下故障灯亮起代表什么。

1.  胎压监测指示灯：

 

胎压监测指示灯一直亮，通常有四种情况：1、轮胎被扎，2、胎压过高，3、低胎过压，4、久未加气的胎压变低。

2. 水温报警灯：

水温报警灯正常状态下它是熄灭的， 水温报警灯的作用：提示发动机工作时的水温，防止过高造成发动机的损坏，起到警示的作用。若冷却液温度过高或过低其将会点亮。通常情况下水温报警灯亮都是因为冷却水不足造成的，添加冷却水后就可恢复正常。

3.  电瓶警报灯：

电瓶警报灯用来显示电瓶使用状态，当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时汽车行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。

4.  机油警报灯：

机油警报灯是用来显示发动机内机油压力情况的，同样会在汽车自检时点亮一段时间，并在汽车启动后熄灭。当你的机油指示灯常亮时，最有可能发生的问题就是发动机内机油不足。机油压力过低警告灯亮时，应立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。

5.  安全气囊警示灯：

安全气囊警示灯用来显示安全气囊的工作状态，正常情况下在汽车自检完成后，该指示灯就会熄灭。如果常亮，则说明安全气囊有故障，可能是气囊到期或者电子线路有故障。

6.  发动机故障警示灯：

发动机故障警示灯是用来显示汽车发动机的工作状况，当打开钥匙门时，汽车自检后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，，跟发动机有关的机器故障和电子故障都能引起发动机故障灯亮。需拿诊断仪检测具体的故障码。此灯只是故障提醒作用。

7.  刹车报警灯：

刹车报警灯亮的情况主要有两种，一是因为制动液不足，二是因为摩擦片磨损过度，不管是哪一种车主都应该及时送检维修。

8. ABS警告灯：

正常状态下，除了汽车启动瞬间点亮外，ABS指示灯都是熄灭的；但如果ABS制动系统存在故障，则指示灯点亮。这个系统不能保证正常工作，但刹车系统是正常的，可以正常行驶，但已经没有ABS辅助。

9.  电动助力转向系统警告灯：

电动助力转向系统警告灯在打开点火开关后或在行驶期间持续亮起，说明电动助力转向系统存在故障。黄色指示灯亮起，说明转向系统已部分失灵，转动方向盘需要更高的作用力。红色指示灯亮起，说明转向系统完全失灵，作用已失效，转动方向盘需要非常高的作用力。车友应该尽快减速慢行，并把车停好修理或者等待救援。

10.  刹车盘警报灯：

刹车盘警报灯一般为熄灭状态，当刹车盘出现故障或刹车片磨损过度时，该灯点亮。应该去更换了，因为刹车片提示灯亮起时刹车蹄片的厚度就只有2-3毫米了，车速快了重刹就会有明显的热衰竭感。如果等到蹄片托铁么损了刹车盘那就是真金白银。待修复后熄灭。

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石家庄学车倒车入库和侧方停车难点解析

　　石家庄学车倒车入库和侧方停车难点解析

　　2013年驾考按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。今天石家庄学车网小编就跟大家一起看看这两个项目有哪些难点和过关窍门。

　　难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头

　　在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。

　　[支招]后视镜和门把手做参照

　　没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。

　　难点2：半离合控制车辆，中途禁停车

　　之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

　　[支招]把握弯直道的离合轻重

　　目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。