石家庄驾校与你分享教您七招轻松晋级停车高手
第一招:用尽路宽
赛道驾驶追求“用尽路宽”,是为了提高弯道行驶的车速;倒车入位时谈“用尽路宽”,则是指开始倒车前就引导车身与车位形成较小夹角,使倒车入位更加容易。
第二招:观察空中
除了观察地面的障碍物,也请看看空中。居民楼一层的防盗窗,地库上方的通风管都是潜藏的杀手。即使不妨碍停车入位,打开车门、开启尾门时也要多加小心,击碎车窗、戳穿车门都是一瞬间。
第三招:注意警示
不要完全相信倒车雷达,但倒车雷达也不会无故报警。现在的倒车雷达至少有四个传感器,如果警示声一直在响,请一定下车看看。是藏着小孩子、小动物,还是埋伏着消防栓、高台阶。
第四招:照顾盲区
回身观察时,车辆的左后方就成为盲区;方向盘左转时,车辆的右前角就容易“出位”;驶出“非”形车位时,左右驶来的车辆都在盲区中……倒车时别忘“观察盲区”。
第五招:保持低速
既然是停车入库,说明已经到了目的地,心情平静些、倒车速度慢一些。即使偶有心神不宁、观察疏漏、判断不准,较低的车速时车身撞击的动能较小,造成的损失也不会太大。
第六招:使用灯光
灯光不仅可以用于照明,还可成为倒车时校正的标尺。在车位里前后移动时,打开前灯、轻带刹车都可利用灯光作为观察距离的标志。灯光的照明半径越小,说明己车与障碍物的距离越近。
第七招:下车看看
谁也不是神仙,如果觉得“吃不准”就下车看看。一来避免潜在的风险,二来为自己积累经验。无论车上坐着谁,车下站着谁,都不要逞强。下车看看没人笑话,出了事故才丢脸。
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安全驾驶的首要准则是专门驾驶
车主都知道,安全驾驶的首要准则就是专门驾驶,在行驶的过程中调整坐椅则是一件非常危险的事情。
行驶中调整坐椅出事故,在行驶中,尽量不要调整坐椅,因为这样或会发生意外,除了坐椅之外,还有其他的一些小动作等,也应尽量避免。如果非要调整,也应停在一个安全的地方后,再进行调整,这样既能保证自己的人身安全,也能避免意外发生。因此,广大的车主朋友们莫轻视驾驶车辆的小动作。
行车前要先做四件事
司机在行车前,要做到坐椅调节、方向盘调节、内外后视镜调节、安全带调节四件事后才能起步出行。就拿调整坐椅来说,经常调整坐椅坐姿,这件事情对于绝大部分人来说发生率不会太高,因为车基本上都是一个人开,坐椅调整好一次就不会再调整了。但如果车辆之前被别人开过的话,那么坐椅很可能就会被调整,这时候如果不注意提前调整而在驾驶时调整,就可能会发生开头提到的事故。而且一边开车一边调坐椅,或会导致司机看不到前方的路,或是抓错方向盘,踩错踏板,从而导致事故的发生。
还有就是方向盘的调整,现在很多车型都有方向盘调整这个功能。在调整时,要以方向盘上半圈不阻碍眼睛看到仪表盘中的信息为准,以方便车主在驾车时可以第一时间通过仪表盘了解车辆的重要信息。如果车辆的方向盘还可以前后调节的话,那么可以配合调整坐椅靠背这个步骤来调整方向盘的前后距离,以达到最好、最舒服、最安全的驾车姿势。而后视镜的调整并没有统一的标准,只要以尽可能地缩小视觉盲区、驾驶员观察舒适为原则就可以。
最后是安全带的调整。安全带的高低调整是非常有必要的,如果太高,紧急情况收紧时容易勒到脖子,可能造成颈部的损伤甚至直接将人勒到窒息;如果太低,则可能无法完全限制身体向前冲,如果滑出肩膀就更危险了。
合格的系安全带的位置是安全带从肩膀拉过,且与肩头有最少两个手指的距离,而安全带必须贴合身体穿过,并插到所坐坐椅的安全带插槽上。