汽车倒车技巧注意事项

先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

倒车技巧及注意事项：

倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。

倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

车与马路牙子相距10―20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。

四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。

五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。

六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。

七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。

八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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30万公里老司机谈驾驶安全

　　从拿到驾照至今大约十二个年头了，通过自已多年经验，谈一下开车安全，可能不太全面，欢迎各位交流补充。

　　1、世界上没有真正安全的汽车，但有真正安全的司机。

　　安全是开出来的，不是买来的。大家一定要明白这句话的深刻含义。不管多贵的车，碰撞星级多高的车，在高速上超过120公里的时速硬碰硬，一样完蛋.哪怕你是悍马。因为那些四星五星都是在60公里以下的速度测试出来的，而我们高速上一般都是120左右速度。所以要想真正的实现安全，最重要的在于人而不是车。

　　2、开车一定要用心。

　　作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的大马虎不适合开车。什么叫高度的安全意识，就是无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。在马路上开的又猛又快的常常是新司机，特别是刚开1年左右的司机，那车开的眼花撩乱，见缝插针，自我感觉水平相当的那什么。喜欢和人比红灯起步，特别是以小排量车超大排量车为荣，常常听到他们在眉飞色舞地吹虚：今天在**地方把一个**车（一般是高级轿车）给超了甩的远远的。这些行为是安全行车之大忌。只有心态平和才能开好车，人家超你，让人家超过去又如何，人家在你前在起步慢了点，不用急，不要按喇吧催人家。

　　3、养成良好的驾驶习惯

　　遵守交规，不违章不超速是根本。在学车的时候师傅就会教你，起步要先鸣号，打转向灯。上车要先系安全带，检查位椅是否适合，观后镜是否在恰当的位置，起步前各项仪表指示是否异常。我上车第一件事就是系安全带，不管开多远，有很多人喜欢在市区不系安全带，认为安全束缚自已不舒服，其实这是一个很不好的习惯。当你没系安全带开车会感觉混身不得劲的时候，说明你已经有一个较好的安全驾驶习惯了。

　　4、行车过程中的一些安全经验

　　（1）有两条同向行车道，一条道很空，没车，另一条道上司机队。这时候一定要减速排队，不要想当然的从空车道上走，那条空出来的车道百分百有事不能通过。

　　（2）如果你和一辆大卡车同时通过绿灯路口，这时你要小心了，不要轻易地在路口超过大卡车，因为它挡住了你的视线，不要想当然的认为卡车开的慢是因为它个头大，常常是因为有人在闯红灯过马路，而你的视线正好被卡车挡住，如果你冒然加速通过的话，可能会后悔一辈子。

　　（3）在高速上行驶，切记不要跟在大货车后面，因为跟大货车会掉物，这个最危险。我亲眼看到一个货车上掉下来N个口袋造成后车急忙躲避而造成多翻车和追尾事故。如果掉下来的货物砸到你的挡风玻璃，你可以想想一个物体以100多公里的时速左到你车玻璃是什么感觉。另外，大货车挡住了你的视线，也十分不利于安全。

　　（4）在高速上，超大货车的时候，要特别小心。要首先看清大货车有没有超车意图，如果大货车前面也有货车在行驶，这时候要特别特别注意，大货车很可能要超车，这时候你如查冒然超车，可能会被大货车夹到或追尾。另外，如果大货车已经打开超车转向灯，那么不要试图通过鸣迪闪灯的方法把大货车逼回去给自已让道。要知道货车一旦决定超车，除非在万分紧急的情况下不会再给别人让路，况且很多时候大货车根本没仔细看后方信号。超大货车的几个要领：超车前要先观察一下大货车是否有超车意图，超车前闪大灯提醒货车司机要超车。超车过程中要随时注意大货车动向，一旦发现大货车也要并道，要立即果断采取紧急措施，不要强超。

　　记住一句话：关爱生命，远离大货车。

　　（5）高速上不要从紧急停车带超车。紧急停车带上有很多小螺丝钉等小东东，都是车辆修理留下的，从紧急停车带上超车，车胎被扎的机率要比在正常行车道上高出N倍。

　　（6）如果真的想从紧急停车带上超车，也要注意，千万不要从正常行车道上直接冲向紧急停车道超车，因为你的驾驶位在车的左边，而紧急车道在右边，所以你看不清紧急车道上的情况，那里可能在不远处停着一辆抛锚的汽车，如果你一把方向拉过去，可能再想回来就晚了。所以正确的超车方式是，与前车先拉开一点距离，然后先向右探出半个车身，确认紧急车道上没有车后再超。如果直接上紧急车道，等你发现有车再想回来，估计有可以回不来了，你的原车道可能已经被后车占了，这时候你哪也去不了，能在紧急车道上撞向前面的车。

　　（7）每台车都会有一个视觉盲区。如果你在高速上正常行驶，通过后视镜发现后面有一台车跟着你。过了一会，你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了，而这其间没有任何高速出口经过，那么这个车哪去了呢？其实这个车就是你的左或右侧后窗附近正在超你，而你却看不到他，这就是视觉盲区。每台车都有盲区，只是大小不同而已。所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。

　　（8）高速爆胎应急处理。其实在高速上开车并不难，比在普通公路和市区容易，但危险性却更大，为什么呢？高速开车最重要的技能是高速应急反应能力。在高速上开车，不管前后有没有车，都要双手握紧方向，千万不要单手开车。高速上由于轮胎速度很高，发热，磨损加剧，压力增大，容易爆胎。所以高速开车一定要时刻警惕爆胎事故。一旦发生爆胎，正确的处理方式是：双手把紧方向盘，较正车偏。保持车辆稳定向前，松掉油门，等车速降到40公里左右，轻打方向把车靠到紧急停车带上。切忌爆胎时急杀车，否则会发生翻车事故。一般来左胎爆掉，车子会向左偏，这时候要把方向轻微向右转以保持不偏离车道。右胎爆掉同理方向要向左带点力。

　　（9）不要超速。大家都看过一个高速交警的忠告这篇文章吧，超过160公里每小时的时候，车子出事人的死亡率是百分百。120已经很快了，再急的事也没有生命安全重要。

　　（10）开车过程中，要特别注意老人和小孩子。特别是在城乡结合处，人机混行车道上。很多老人会在毫无征兆的情况下突然穿越马路。

　　（11）视线要宽广。开过程中，要对前后左右的所有物体移动情况进行观察并预测其轨迹。这点可能很多人做不到，但要努力做到。只有预测到其有可能的轨迹路线时，才好做好紧急应对措施。开车时每隔几十秒最好扫视一下三块后视镜。也要尽可能通过前车的玻璃看清前车前面的路况，总之，视野越宽广越好。

　　（12）要注意别人对你的提示。有时候你的车车出了问题，你自已并不知道，但与你同行的车辆却可以看到，对方可能会通过眼光、鸣迪或灯光提醒你。所以当你开车过程中遇到有人无端地对你鸣迪闪光或对你指指点点的时候，你首先要想到的是你的车是不是有异常，在安全的地方停下来检查一下再走为妙。