1、千万别违章。
哪怕给自己破例一次也不行,很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的,而且出了事后,责任全该违章车扛着。
2、驻车时务必把手刹拉上。
驻车时务必把手刹拉上,并且一定要挂档(下坡驻车挂倒档,上坡和平地时挂一档)。手刹只是辅助停车设备,且只作用于后轮,单纯地依靠手刹驻车是靠不住的,当司机不在的时候,就很容易溜车出事。
3、低速行驶别占着高速道不让行。
很多新手喜欢占着高速车道跑,以为这样离人行道远,安全。其实不然,你挡了后面的车的道,后面的车老是超不过去,心里容易烦躁,一冲动就把盘子打过来了,特别容易发生插挂。
4、车内别挂太多装饰。
尤其是家用车,很容易打扮的个性十足,车内往往很多装饰品。其实,这类东西越少越好,稍微点缀一下就可以了,太多会影响行车安全(尤其是后车窗,我是坚决反对贴新手上路之类的,一来挡自己的视线,二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想,趁你不注意就上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶子,要注意存放,不然滚到刹车踏板下,后果不堪设想。
5、刹车用的越少越好。
刹车用的久了,很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说,尽量不用是最好的维护方式。开车开的好的人士,一般多用油门和档位来控制速度,老是爱频繁踩刹车的驾驶员,那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。
6、驾驶员旁边的车窗千万别关。
这里所说的关车窗,是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候,把所有车窗关闭,这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步,对外界(比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声)感知能力下降,从而酿成事故。最好的办法是,把车窗稍微留点缝隙,以保证能听到外面的声响。
7、别重视路驾而忽视学习理论。
有的司机认为,开车不上路,和战士拿枪不上战场一样,没意思。其实开车人人都可以学会,理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面,一是对车辆个部件功能的熟悉,二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车,但是始终成不了好司机,原因就在这里――曾经有个开了10年车的司机问我:那个有叉叉的路标只啥子意思?(禁止停车标志)。还有个骑摩托的老驾驶员告诉我:我发现摩托车有两个手刹,右边那个刹的住,左边那个(其实是离合器)只能用于减速。论驾驶技术,女人比男人上手慢的原因也和这有关,很多女人对车一点都不了解,你告诉她手刹要拉到位,她会反问你:为什么呀?犯的着使那么大的劲吗?
8、下雨天别飙车。
视线相当差是一个原因,对外界声音的判断离减弱也是一个原因,刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别,当你在紧急情况下猛踩刹车的时候,你就会发现,你是多么的愚蠢了……
9、充分认识后视镜的作用。
很多帖子也提到过这一点,后视镜在行车过程中,所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况,以决定你的行动,还可以让你随时规避后车的风险。
10、遇路口注意点刹车示警。
在路口地方,往往也是事故高发的地段。很多车(特别是出租车)有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去,那你就得轻轻点几下刹车(目的不是为了刹车),让刹车灯提醒你后面的车注意,本人要刹车了,你要冲黄灯就变道去,别来吻我的PP咯。
11、永远不要指望行人让你。
有的司机看到路中有人,就首先想到猛摁喇叭,车速度却半点不减,企图把人吓跑后通过。其实不然,路上或者街道上一般很嘈杂,很多行人的注意力都不怎么集中,你按喇叭和闪大灯都作用不大,最好的办法是按喇叭的同时减速,这时别往旁边打盘子,因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车,等人过去了再走,抢一秒永远比让三秒危险。
12、别没事老打大灯和按喇叭。
这种举动是典型的扰民行为,大多发生在新手和文化不高的司机身上,这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时,你一晃大灯,对方也就会用大灯还击你,结果就是大家都看不见路面,两败俱伤了事。
其他情况还有很多,要记住的是:拿了本只是说明国家允许你开车了,但是不等于说你就真的会开车了。(和结婚证作用一样,只能证明你们可以在一起合法地生活了……当然也包括作爱,但是你们会不会生活,有没有能力生活又是另外一回事),真正的驾驶技术,是驾校里永远也学不到的,只有靠你自己在实践中去揣摩。
概括成一句话,那就是:你让别人的车走好了,你的车就好走了。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识
(一)通过桥梁、隧道的安全驾驶
单选题(4)
129) 驾驶机动车怎样经过公路跨线桥?(图1.2.1)
A. 加速行驶,尽快通过
B. 车速控制在15公里/小时以内
C. 按照标志限定速度行驶
D. 尽量靠桥中心行驶
答案:C
130) 驾驶机动车遇到这种情况怎样安全通过?(图1.3.2)
A.靠右侧正常通过
B.鸣喇叭,加速通过隧道
C.停车礼让对面车先通过
D.开前照灯告知对面车让行
答案:C
131) 驾驶机动车怎样通过立交桥右转弯?
A. 过桥前向右进入匝道
B. 过桥后向右进入匝道
C. 过桥前左转进入匝道
D. 过桥后左转进入匝道
答案:A
132) 驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯?
A. 过桥前向右进入匝道
B. 过桥后向右进入匝道
C. 过桥前左转进入匝道
D. 过桥后左转进入匝道
答案:B
判断题(22)
133) 在隧道内超车时,由于空间狭小要观察仔细迅速超越。
答案:错误
134) 遇窄桥时,要注意观察对向来车并提前做好停让准备,避免在桥面上会车。
答案:正确
135) 当机动车白天驶入黑暗隧道时,提前降低车速,使驾驶人适要光线变化。
答案:正确
136) 驾驶机动车通过漫水桥前要查明水的深度。
答案:正确
137) 驾驶机动车遇到跨江、河、海大桥时,要控制好方向加速通过。
答案:错误
138) 驾驶机动车遇到这种情况要靠右侧停车等待。(图1.3.4)
答案:正确
139) 驾驶机动车在这种隧道内要尽量靠左侧行驶。(图1.3.5)
答案:错误
140) 驾驶机动车在这个时候要减速慢行。(图1.3.6)
答案:正确
141) 驾驶机动车通过十字立交桥右转弯,要在过桥后开启右转向灯进入右侧匝道。
答案:错误
142) 驾驶机动车通过十字立交桥左转弯,要在过桥前开启右转向灯进入右侧匝道。
答案:错误
143) 驾驶机动车通过立交桥转弯时,要距出口50~100 米降低车速,开启右转向灯。
答案:正确
144) 驾驶机动车通过简易桥梁前要下车进行观察。
答案:正确
145) 驾驶机动车通过山区跨涧公路大桥不会受到强横向风影响。
答案:错误
146) 驾驶机动车进入单向隧道隧道前,要减速并开启远光灯。
答案:错误
147) 驾驶机动车在隧道内行驶要勤鸣喇叭。
答案:错误
148) 驾驶的机动车在隧道内发生故障时,要设法先将车移出隧道。
答案:正确
149) 白天驾驶机动车进入隧道后驾驶人眼睛有个明适应过程。
答案:错误
150) 白天驾驶机动车驶出隧道后驾驶人眼睛有个暗适应过程。
答案:错误
151) 驾驶机动车在隧道内跟随前车行驶时要使用远光灯。
答案:错误
152) 严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。
答案:正确
153) 驾驶机动车到达隧道出口时要握稳转向盘,预防出口处的强横向风。
答案:正确
154) 驾驶机动车驶出隧道时切勿在眼睛明适应过程中盲目加速,
答案:正确
多选题(1)
155) 机动车通过隧道时,禁止以下哪些行为?
A. 超车
B. 停车
C. 掉头
D. 倒车
答案:ABCD