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刹车离合器 不要一起踩

石家庄学车整理2013-10-21

前天上午11时许,杭甬高速曹娥江大桥上,一辆台州牌照的POLO撞上前面一辆因施工堵车而停车的小车,造成了4车追尾。据高速交警介绍,肇事的女驾驶员只有半年驾龄,虽然开的里程不算短,但遇到紧急情况时,还是把刹车和离合器一起踩了,结果就撞上去了。

交警给她分析了事故原因,除了跟车过近,她把离合器和刹车一起踩也是引发事故的重要原因。因为在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时,如果左脚踩下了离合器,车辆将失去了发动机的牵阻作用,因惯性作用车速更快,紧急制动延时,很容易引发事故。

据了解,相当一部分驾驶员在驾校学习时,为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。但这样一来,车子可能开得平稳些了,但是对离合器却会造成不小的伤害,如果总习惯这样开车,离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5,必须提前更换。而如果遇到紧急情况,就要酿成大祸。

高速交警提醒,遇到紧急情况时,应双手握稳方向盘,观察前方的情况,同时右脚迅速果断地踩下制动踏板,要踏到底(很可能会一下把车子憋灭的),但是不要急于踩离合器,因为在车速尚未降到一定程度时,发动机也有一定的减速作用,另外,过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态,不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。

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  (1)平时要严格执行车辆保养制度,定期检查方向系统各部件有否损伤或暗伤,如果发现伤痕要立即更换。

  (2)出车前,要原地拉动几下方向盘,检查方向盘是否过于松动或轻飘,若有异常现象,应待排除后再出车。

  (3)行车中一旦感到车头跑偏、前轮摇摆、方向盘发飘时,要及时停车检查。

  (4)在通过复杂道路或车辆产生剧烈颠簸后,应停车检查转向系统机件,一旦发现异常情况,要及时排除,不可带故障行车。

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