汽车电瓶很重要 专家为您讲述如何来保养

一般车用电瓶的寿命大概两年上下，但还是会因个人使用习惯及电瓶本身质量而有长短，但保养的好还可以用到三年四年甚至五年。         何谓个人使用习惯?!我常会把电瓶形容成水库，当要使用电瓶时，电瓶最好要在满电状态，才会有最佳使用状态，也就是说当车子熄火后电瓶要在满电的状态，若车子行驶中一直处于高耗电的状态，不但发电机发的电都不够用还用到电瓶里的电，那车子熄火时，电瓶的电量也会不足，若电瓶本身也有弹性疲乏留不住电或漏电的现象，就好像水塔破了一个洞一直在漏水，等漏光时或不够用时，车子当然会发不动或不够电转的慢的情况。         车子正常的运作是不会用到电瓶的电，只靠发电机本身的发电量够车子本身运转，电瓶只要把先前用掉的电回充回来，断电器就会断电保护电瓶不会充电过度，所以只要每次熄火时电瓶都是满电，再加上有固定加水保养那电瓶的寿命自然长久。         可是有些车主使用习惯不一样，开大灯还要开雾灯，下车办事情还要开超车警示灯在那闪，有些还改装视听音响...用的电越多越会减短电瓶寿命。想象一下，一颗大灯泡耗电55瓦，含雾灯四颗就要耗电220瓦，煞车灯泡23w 3~5颗约100瓦上下，警示灯23瓦4~6颗约100瓦，音响喇叭每颗约20~30瓦四颗也要100瓦，若能注意该用的才用，减少发电机及电瓶的负荷，才能减少挂在路上的窘境，不然就得要加大电瓶容量，以提供车上的高耗电，有些出租车会因为无线电的瞬间高耗电而在后车箱加挂一个电瓶就是这个道理。         你时常要开夜车(大量使用灯光)或塞车(转速不够发电不足)，电瓶的寿命也会缩短，现在的新车会改用HID大灯(35W*2)及LED尾灯(发光二极管)，都是有省电并提高亮度的作用。         保护电瓶的大前提 : 没发动汽车前不要使用车上电源，因为车子没发动前都必须使用电瓶的电，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗... ;也别发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚因为发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电 ;发动引擎时记得关掉冷气、不要踩着煞车让煞车灯亮着，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应(老化、弹性疲乏、蓄电不足、漏电)。         电瓶最好的状态就是熄火时是满电状态，发动时除了启动马达之外没有多余的耗电，发动后马上达到满电状态，不要有电流大进大出的现象加速电瓶老化，长期短途行车也很伤电瓶,那电瓶就可以用的长长久久。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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极端天气行车须知 阴霾天如何避免危险

　　这几天，网络上全是众多网友评论北京的阴霾天气，“PM2.5高达1000”，突破临界值等等这样的话题数不胜数。阴霾天气也给北方部分地区带来了降雪，虽然是小雪，对空气质量而言也起到了缓和的作用。但是，我们却看到了很多车主，因为这一场小雪发生事故。我们一边在抱怨事故引起的堵车事件，一方面，编辑也在反思，究竟还有多少人对于雪天驾驶没有了解呢?还有多少人是因为阴霾天气而引发事故呢?今天，我们就一起来看看究竟有没有什么方法能够避免在阴霾天气中出现事故。

　　

　　一场小雪引发的事故路滑请当心

　　1月11日，北京的天气非常的阴霾。本来以为只是大雾，车辆行驶缓慢，但等编辑上了京通快速路时，才发现并不是因为大雾导致堵车，而是沿途发生了多起多车追尾的事故，导致主路车道变窄，拥堵不堪。

　　

　　

　　冰雪天气如何驾驶汽车呢?此前，编辑曾经写过多篇有关冰雪天气、冰雪路面如何驾驶车辆安全出行的问题，相信还记忆犹新。这里，我们不妨来回顾一下，究竟哪些方法能够避免车辆出现危险。

　　

　　在高速公路(城市快速路)上，一般车辆的行驶速度都较快(当然现在很多高速路的车辆并不快)，很多人都会习惯性的开快车，或者车辆顶着前方车辆屁股行驶，一旦前方车辆紧急刹车就容易发生危险。当然，平时天气晴朗时这样驾驶的危险性会相对较小，一遇到冰雪、雨雪天气，这种驾驶方法就很不可取。

　　

　　很多车主在遇到雨雪天气时，都会自觉的降低车速来保证车辆的行驶安全，但因为车辆较多，还是会出现拥堵的状况，一旦前方发生事故或者前车刹车，后车则容易因为刹车距离及地面摩擦力的相关因素而追尾前车。